截止到九月二十二日当天，廖广泽的六十五军和李一权的独立第三师已有大部在芜湖登岸，并隐蔽行进到了安徽与浙江交界处的山区屯驻；六十四军主力和集团军直属的炮兵、装甲部队，也分别从粤汉铁路和刚开通的粤赣铁路抵达了南昌和武汉，并以开始登船启运。
工兵部队休整道路，加固桥梁的工程已延伸到了浙江境内。由航空委员会负责施工的长兴机场扩建工程预计十月上旬就可完工。
现在，谢昌云最重要的一项工作就是确定待机地点和日军登陆的时间。
由于有了谢昌云的参与，淞沪战场、以至整个抗战的局面较前世已经发生了重大改变，所以谢昌云从此之后只能把握历史的总体走向，却无法确定一些重要事件的轨迹了。
这也是谢昌云无法回避的一个现实问题。又想达到自己想要的最佳结果，而不去对过程有任何的改变，这完全是不可能做到的。
对于日军会在杭州湾登陆这一点，谢昌云在综合了各种因素推算之后，还是坚持原来的认为，而且白崇禧站在另一个角度也一直是同样看法。
但是，在具体的时间上，谢昌云却不敢完全以前世为准，而是根据“落叶”行动结束之后，日军急于挽回局面的心理，以及日军从开始策划到具体实施登陆所需用的时间等方面、判断日军在十月二十三日前，即可完成在杭州湾登陆的全部准备。
但是，如果考虑到杭州湾的潮汐变化因素，十月二十日是满潮日，而错过了这一天，就要等到半个月以后了，以日军目前的心态，极有可能会争取往前争取。
所以，谢昌云就指定参谋人员按照十月二十日这个时间，重新编制了一个“飓风”行动的实施计划，同时还要要求再制定十一月五日的一个备用方案。
而接下来，如何选择好可供超过十万人和大批重型装备既便于出击、又便于隐蔽的待击地点，就成了整个“飓风”行动的成败另一个关键，因此谢昌云决定还是有必要亲自去查看一下为好，同时回过头也可以视察一下沿线的部队。
为了抓紧时间，谢昌云仅带了作战处长、一个参谋和两名卫士，乘坐一架小型运输机，于傍晚时分飞到了嘉兴军用机场。
这个时间敌军的飞机都应该返回了航空母舰或者是上海的野战机场，否则一旦天黑了就无法降落。
但日军航空母舰的行踪是飘忽不定的，万一它离海岸比较近，有一两架飞机收回的晚，正好又发现了谢昌云坐的运输机，那谢昌云可就命悬一线了。
好在谢昌云的运气还不错，这种几十分之一的厄运并没有让他碰上。
接下来的两天，谢昌云一行换上了便装，在嘉兴租用了一辆卡车，对松江以南，金山卫以北一片区域进行了详细勘察，最终在两个两个方向上各选定了三个符合条件的待击地点。
至于租用的那辆卡车谢昌云也不敢大意，等回到嘉兴机场之后，就把卡车留在了机场，而将司机强行带上飞机一起返回了芜湖。
为了大局，只能等战后再来进行解释和赔偿了。
十月十号，当十二集团军参加“飓风”行动的最后一个团全在芜湖登岸之后，谢昌云便即刻赶赴南京向蒋介石当面汇报准备情况。
“昌云，国联已经通过了谴责日本侵华的决议案，英国和美国政府都表示可以继续考虑对华贷款问题，国际上的形势对我们非常有利。另外，由于日军第六师团调离华北，日军延平汉路的攻势已经减缓，这些都是我们在淞沪连续胜仗之后的延续反应，里面有你很大的功劳呀！”蒋介石没有马上听取谢昌云的汇报，而是先把谢昌云夸奖了一番。
“委员长，这是在您统帅下，各方面万众一心的结果。”谢昌云不痛不痒的回捧了一句。
“是的，你说得对，是应该万众一心。可是有人不愿意这样做。十八集团军拿到了政府的给养武器以后，在山西打了小小的几个仗，就开始变得不从听指挥了。抗战才刚刚开始，长此以往怎么了得？昌云，这件事你怎么看？”蒋介石说话时有些激动，显得愤愤难平。
