“能够坐在这间会议室的同志，全都是汽车领域的行家，专家，门外话我就不说了，建国二十多年，路上跑的各类汽车，依旧是进口车居多。”
“不是因为大家不够努力，而是因为国际局势不允许我们大量研发汽车。”
“很快，这种不利的局面就会被打破。”
“毛熊已经同意，我们和东汉斯进行汽车技术合作，作为国内汽车工业的长子，咱们江城汽车厂不但要造好车，更要让我们的汽车走出国门。”
傍晚，江城汽车厂会议室。
陈龙除了介绍接下来与东汉斯合作的重要性，又提出学习汉斯曾经的汽车发展模式。
集中精力。
研发出一款物美价廉的国民车。
小樱花的经济能够高速发展，他们的汽车工业作出了重大贡献。
反观华国的汽车工业。
可谓是举步维艰。
不缺人才，缺的是材料与设备。
目前。
华国的国产汽车仅有三类。
江城汽车厂的载货卡车和轿车
京城汽车厂的吉普车。
魔都汽车厂的小轿车。
他山之石可以攻玉，一旦得到了赤色阵营的汽车技术人才，华国的汽车工业，才能真正地腾飞。
并且通过阵营内部独有的物资兑换模式，实现可持续化发展。
西方阵营和东方阵营在商品供应方面，存在着本质的不同。
一个是全面商业化，一手交钱一手交货。
另一个是以物换物。
商品兑换商品。
一切种种，皆因毛熊的经互会体系存在的先天短板。
毛熊拿来给各国结算的货币是卢布，而卢布又是不被西方接受的货币。
仅仅只能在毛熊阵营内部流通。
如此一来，以物换物成了交易的主要方式。
无法在全世界通行的货币，毛熊给得再多也是废纸一张。
名义上。
卢布和鹰币的兑换比例始终是一比一。
可就连毛熊自己都知道，10卢布都未必能换到1鹰币。
因此。
毛熊才会将他们与华国的贸易结算款，从卢布改成法郎。
……
“部长同志，我没有任何反对与华国合作的意思，只是这样的合作，对于我们东汉斯没有任何的好处。”
“当然了，我们可以从华国得到大量的轻工业商品和副食品，可是……唉。”
一架正在飞行的毛熊客机内部，访问团副手，东汉斯汽车联合会会长鲁尔心情说不出的糟糕。
曾几何时。
汉斯拥有着傲视全球的工业能力。
军事力量可以吊打全世界。
