周远航拿过函件看了一眼：“对方没说撤，只说暂缓。他们怕背锅。”
“背什么锅？”
“万一长鹏被查，他们采购长鹏车，就会被说成配合地方政绩。”
老吴沉着脸：“现在连买车都成风险了。”
电话又响。
宣传口负责人接起来，听了几句，脸色尴尬：“齐书记，是车友社区那边。他们原来答应开放星火E01专区，现在说要先等政策落地。”
老李骂道：“专区也能等政策？”
苏清瑜说：“他们怕用户投诉，也怕被广告监管盯上。”
周远航坐不住了：“齐书记，再这样下去，车造出来也没人敢公开试。”
齐学斌看着那几份函件：“那就先不要大规模公开试。”
周远航愣住：“不试怎么破局？”
“找最不怕骂的人试。”
老李问：“谁不怕？”
齐学斌说：“出租车司机，城际专线司机，矿区通勤司机。真正靠车吃饭的人，不看发布会，不看财经号。他们只看一公里电耗多少，底盘扛不扛造，坏了修起来贵不贵。”
周远航慢慢点头：“这条路更苦，但更真。”
苏清瑜说：“这会影响宣传节奏。原来我们准备走全国媒体首发，现在可能要从底层市场一点点拱。”
“那就一点点拱。”齐学斌说，“泡沫从天上炸了，清河就从泥地里往外爬。”
老吴低声说：“这话要是让媒体听见，又会写得很难听。”
“所以不说给媒体听。”齐学斌说，“说给自己人听。”
办公室里刚安静一点，苏清瑜的电脑又弹出一封邮件。
她扫了一眼：“保险经纪那边给了替代方案。保费上浮百分之三十五，首批车辆试运行责任险只保指定路线，不保用户自发改装。”
老李瞪大眼：“百分之三十五？抢钱啊。”
“行业恐慌时，风险都会变贵。”苏清瑜说。
齐学斌问：“能不能接受？”
苏清瑜说：“钱上能接受，条件上要谈。指定路线太窄，后面无法形成真实道路数据。”
周远航立刻说：“我去谈技术边界。高速，城区，郊区，泥路，至少四类路况都要进保险范围。不然数据没意义。”
老吴看着手里的文件，苦笑：“以前缺钱，现在钱到了，发现每一道门都变窄了。”
齐学斌说：“行业塌信任时就是这样。钱能买材料，买不了别人相信。”
苏清瑜合上电脑：“那就用十五天，把相信重新焊出来。”
这时，齐学斌的私人手机震了一下。
来电显示是陈怀远。
会议室里几个人都停住了。
齐学斌接通：“陈司长。”
陈怀远的声音透着疲惫：“学斌，通知你应该看到了。部里现在压力很大，乐视这次把上面也架住了。以后所有地方新能源项目，都会先按风险项目看。”
齐学斌说：“我理解。”
“理解是一回事，活下来是另一回事。”陈怀远说，“国家队那十亿不会撤，但后续追加短期内别想。你们要靠自己把第一批车做出来。”
“正在做。”
陈怀远停了一下：“还有，别在公开场合拿国家队给自己背书。现在舆论很敏感，你越说上面支持，越容易被人反咬成政策护短。”
“我们只发账户和数据。”
“对。”陈怀远说，“把车开到路上，把数据跑出来。行业现在不缺口号，缺能跑的东西。”
