马建国一听就急了。
“没有啊。我今天早班，刚送完人，现在在东门快充站排队。谁有空给我背稿啊。”
专家问：“你这辆车之前夜间快充故障，停运三小时四十分钟，对吗？”
“对。那天把我气够呛。”
许东林立刻看向记录员。
马建国继续说道：“晚上活多，我刚接了个从县医院到高铁站的单，结果充电口报警，插上没反应。服务点小陈接电话倒是快，人也来了，可备件从库里调，等了半宿。”
专家问：“有没有补偿？”
“有，一百二十块。后来又给我补了两单优先单。”
“你满意吗？”
“不满意。”
会场更安静了。
马建国说得很直接。
“我跑车又不是来领补贴的。车坏了，少接单，耽误我挣钱。可话说回来，油车那会儿坏了，我找谁去？修理厂说啥都得听。现在至少有人接电话，有工单，有补贴，骂完还能继续跑。”
运营数据专家问：“这辆车总体能不能挣钱？”
马建国道：“能。”
“请具体说。”
“我账本在车上呢。”马建国那边传来翻纸声，“昨天跑了二百八十六公里，流水四百九十六，电费二十一块三。以前开油车，这么跑油钱得一百七八。扣掉平台服务费和车租，反正比以前强。”
许东林问：“你是不是清河重点培养的示范司机？”
马建国笑了一声。
“啥示范司机？我就是跑车的。你要不信，来东门快充站看，我前面还排着三辆。要说好听话，我可说不来。这车后排颠，导航有时候绕远，快充站少，我都骂过。”
安全冗余专家突然问：“你知不知道高压系统报警是什么意思？”
马建国停住。
“不知道。我只知道仪表盘亮灯了，我不敢开，就给服务点打电话。”
专家问：“清河有没有要求你亮灯以后继续跑？”
“那倒没有。小陈第一句话就说别动，停边上，等人来。”
周远航在远程屏幕里松了一口气。
安全冗余专家又问：“你最怕什么？”
马建国顺着这个话题往下压：“最怕坏在半路没人管。车有毛病能修，没人管才要命。”
这句话落下，会议室里安静了几秒。
齐学斌没有借题发挥。
他只在纸上写下，司机最怕无人响应。
连线结束后，运营数据专家说：“继续抽。”
第二辆车来自山区县。
司机是一名女司机，刘桂兰。
视频接通时，她正把车停在乡镇卫生院门口，背景里能看到几个老人拎着袋子上车。
会务人员说明情况后，她第一反应是问：“是不是我投诉写多了？清河要扣我钱？”
章观察员马上问：“有人因为投诉扣过你钱吗？”
刘桂兰道：“那没有。我就是问问。”
运营数据专家道：“你真实说。你对车最不满意的地方是什么？”
刘桂兰回答得很快。
