保守派仍然不同意。
“那自营团队怎么办？”
王总看着车间方向：“不解散技术能力，调整业务方向。终止新能源乘用车独立扩张计划，保留电池，工程和技术研发能力，把前期积累转入与长鹏的联合平台。”
财务负责人问：“入股比例和估值呢？”
“不在今晚拍死。”王总说，“今晚只决定方向，授权谈判团队赴清河谈原则框架。比例，估值，资产边界，人员安置，知识产权，全都进框架协议。”
法务负责人道：“这意味着我们要准备董事会文件。”
“准备。”
会议室里有人吸了一口气。
这不是一笔订单。
也不是一次供应商升级。
这是砍掉一条看似属于自己的路，把能力押到另一条已经在泥地里跑起来的路上。
王总看向所有人。
“我知道这很疼。沉没成本疼，团队调整疼，品牌野心也疼。但新能源车不是靠在会议室里想出来的。清河那一排排等充电的车，已经给了我们答案。”
他停了停。
“我们不投靠长鹏。我们是选择把比亚迪最强的部分，放到最真实的场景里。”
第二天上午，董事会讨论持续了四个小时。
反对意见比前一晚更多。
有人担心长鹏控制权，有人担心地方政府干预，有人担心比亚迪失去未来整车品牌主导权，也有人担心华鼎和行业协会会借机攻击。
王总没有用情绪压人。
他把清河材料一项项拿出来。
真实司机，真实账本，真实故障，真实售后。
最后，董事会通过方向性授权。
终止比亚迪自营新能源乘用车独立扩张计划。
保留电池，工程和技术研发能力。
将前期新能源整车技术积累，电池技术，工程团队，部分产线资源，纳入与长鹏合作谈判。
以作价入股方式参与长鹏下一阶段平台化开发。
具体比例和估值不写死，由谈判团队与长鹏，清河方面另行确定。
传真发到清河时，周远航正在技术会议室。
他看着文件上的字，半天没说话。
老李凑过去看了一眼，声音都低了。
“这是真要把家底压过来啊。”
周远航喉咙有些干。
“齐书记，这事太大了。”
齐学斌没有表现得多兴奋。
他只把文件放到桌上，旁边是一份电池安全测试计划。
“大是大，但高兴还早。比亚迪愿意上桌，不代表技术短板今天就消失。”
比亚迪电池专家已经接入视频。
齐学斌看向屏幕。
“我们今天不谈股权，先谈安全路线。”
电池专家点头。
