这当中还有一个小cha曲，那就是威望迪集团，就是林峰恼怒威望迪集团的达可雅能源在双方的核电技术谈判当中死死的揪住卢旺达核电站的爆炸事件不放手而终止了威望迪在核电领域的谈判，使得双木水业和威望迪水务之间原本进入尾声的谈判陷入僵局，就是从威望迪手中收购暴雪也处于危机的时候，飞行客车的高调亮相立马获得了威望迪集团的重视。
威望迪在交通领域也有着不小的成绩，欧洲第一私人运营公司Connex，英国百分之十七的铁路网的所有人就是威望迪旗下的公司。威望迪在许多方面都可以说是雄心勃勃，在交通方面也不例外，做欧洲交通的霸主，控制欧洲的铁路，公交运营，航空可是威望迪一直以来的目标，只不过在交通领域。威望迪的起步非常晚，等威望迪伸向交通领域的时候，欧洲的交通产业上面已经各强争霸了，想要在这么多的强力竞争者当中杀出，作为一枝独秀，威望迪还是力不从心。
但是在飞行客车上面，威望迪还是表现出了与众不同的眼光，在双木飞机公司，也就是现在的双木飞行器集团，和国务院办公室，发改委，交通部联合披lou出来的关于飞行客车的数据，威望迪马上认识到了这是一种能够称霸低空飞行领域，并且替代当前欧洲的长途客车，铁路高速列车，短途支线飞机的强力交通工具，在五十公里与八百公里的直线半径的区域交通当中，是当之无愧的王者。要知道欧洲可不是中国，欧洲和拖胎于欧洲文化的美国，他们可是有着跨城工作的习惯的，许多欧洲人往往居住在一个城市，但是他们工作往往是在另外一个城市，他们选择的交通工具。往往是飞机，高速列车，就是汽车，却是极少选择的。
有着这样的跨城工作的氛围，威望迪的高层可以想到的是，当飞行客车出现之后，他们如果能够提供这种以往列车需要一两个小时，但是飞行客车只需要半个小时就能够到达的交通工具使用之后，他们的交通公司将会有什么样的前景。
正是因为这样的认识，威望迪很快就放弃了和双木集团在谈判桌上面的对抗，他们目的就是希望获得将来双木飞行客车在欧洲的独家授权。不过林峰恼怒于威望迪前期的不知好歹。目前还把他们晾在谈判桌上面。对于飞行客车的销售，林峰真的不着急，虽然往国外销售飞行客车，这是必然的，但是飞行客车在军事上面有着巨大的作用，总是需要满足军方的订单和国内的需求之后，才会考虑往国外销售，这怎么也要好几年之后了，所以林峰一点也不着急。
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“老板，袁院士的秘书回话说袁院士有一项重要的研究，所以他就不参加今天关于超产一号的丰收视察了！”师耀平把他得到的信息向林峰做了汇报。
“可惜了！”林峰非常可惜的点了点头，表示自己知道了。袁院士，就是中国的杂交水稻之父，也是双木的超产一号水稻良种工程的总工程师，超产一号就是在袁隆平院士的帮助下才提前面世的。如今正是超产一号的三代种大面积播种之后收获的季节，对于袁院士不能够亲身体会到超产一号带来的丰收喜悦，林峰才会感到非常的可惜。毕竟在林峰的心里面，超产一号的出现，虽然木球的作用非常重要，但是更加重要的是袁隆平院士带领的水稻良种科研人员们的努力。
“就这里吧，让机组人员在这里可以下降了。”林峰看了看飞行客车那两百米高度下的情况，那里刚好有数台大型联合收割机正在做准备，穿越田间的水泥机耕路上面，停着一连串的小卡车，这些小卡车就负责将收割机收获的稻谷运送到烘干机房，在那里帅选烘干之后，这超产一号的稻谷才能够装袋储藏。
