这话说得很得体，既不自傲，也不过分谦虚。
周长征拉着林默来到会议室中央：“来，我给你介绍一下，这些都是咱们军工系统的骨干企业负责人，听说要来红星厂，都抢着报名。”
他指着一个五十多岁，身材魁梧，国字脸的男人：“这位是沈阳黎明机械厂的厂长，王志强。他们厂主要做航空发动机零部件。”
王志强上前握手，手劲很大：“林所长，久仰大名！你们厂那个风暴火箭炮，我们在前线测试过，精度惊人！”
“王厂长过奖，黎明厂才是真正的国之重器，航空发动机才是工业皇冠上的明珠。”林默诚恳地说。
周长征继续介绍：“这位是成都飞机工业公司的副总工程师，刘振华。成飞你应该知道，做歼-7的。”
刘振华戴着眼镜，文质彬彬，但眼神锐利：“林所长，我研究过你们厂的微光夜视仪，那个像增强管的工艺，很了不起，不知道在光学镀膜方面，有没有可能合作？”
“当然可以，刘总工感兴趣的话，会后我们可以详谈。”
“这位是洛阳轴承研究所所长，陈建华，他们专门做航空轴承，精度要求极高。”
“这位是江西昌河飞机公司的总经理，李建国。昌河做直升机，也在尝试军转民。”
“这位是武汉船舶重工集团的副总，赵铁军，他们做军舰，最近也在探索民用船舶市场。”
“这位是……”
周长征一一介绍，林默一一握手。
一共十家企业，涵盖了航空、船舶，电子，机械等各个领域。
都是军工系统的骨干，但也都面临着同样的困境：军品订单减少，民品转型艰难。
介绍到最后一位时，周长征特别加重了语气：“这位是中国航空工业集团的副总经理，兼成都飞机设计研究所所长，杨卫东同志。”
杨卫东约莫五十岁，头发花白，但精神矍铄。他握手的力道很稳，目光深邃：
“林默同志，我们通过电话。你提出的三代机预研构想，很有魄力。”
一个星期前，林默准备立项三代机时，专门托人联系到东大航空工业集团，当时接电话的就是杨卫东，两人简单的交流了之后，林默便直接下定决心。
话音落下，会议室忽然安静下来。
三代机？这个词太敏感了。
在座的都知道这意味着什么。
那是中国航空人几十年的梦想，也是最大的技术瓶颈。
红星厂要做三代机？
真的假的？
要知道，这可不是小打小闹，是真正的国之重器。
目前国内最先进的战机才是二代半机。
林默正色道：“杨总，上次交流的只是初步设想，今天各位前辈都在，也可以一起讨论。”
杨卫东点头：“我很有兴趣。”
介绍完毕，众人落座。服务员端上茶水。
周长征作为牵线人，先开口：“林默，咱们开门见山，今天来的这些企业，都是军工系统的骨干，但现在日子都不好过，军费削减，订单减少，转型民品又找不到方向。”
“你这红星厂，一年时间从濒临倒闭做到九十亿订单，成了咱们系统的一面旗帜，大家都想听听，你是怎么做到的？有什么心得和见解和大家交流交流。”
所有人的目光再次聚焦到林默身上。
这个问题，他们憋了很久了。
同样的军工背景，同样的转型压力，为什么红星厂能成功，他们却举步维艰？
差距太大。
简直一个天上一个地下，压根不能比。
林默喝了口茶，放下茶杯，没有直接回答，而是反问：“各位前辈，在转型民品时，你们首先想到的是什么产品？”
会议室里一阵交头接耳。
王志强先说：“我们厂想过做摩托车发动机，航空发动机的精密铸造，热处理技术，做摩托车发动机绰绰有余。”
