毕竟是相关工作上，杨成文可算是国内经验最丰富的了。
这场会议整整召开了三天，毕竟有很多工作要布置。
不管是关于技术转让的领导小组，还是执行的层面都将任务分解的很细致。
毕竟，这件事情在国内也不是没有异议。从一开始，其实就充满了各种反对的意见。
很多人认为，铁路系统是好大喜功。
这次的技术转让，纯属是某些人为了巩固自己的技术霸权，而做的一次没有任何益处的事。
所以阎解成对于这次技术转让工作，非常上心。
这要是技术转化不了，没有吸收提升。
他不就应了那些人的话，那他阎解成还不被这些人，骂成了臭狗屎。
这几天的报纸上，到处充斥着对他的批判。
那些人主要的论调就两个。
第一，你阎解成说这项技术很重要，很关键。
人家法国，人家阿尔斯通作为发达国家，人家还没有你懂。
人家都要转让了，放弃了的技术。结果伱阎解成倒好，当破烂捡了回来，还当成了个宝。
这不就是国际大笑话？
实在是有辱国格，丢人丢到国际上了！
第二，这些人认为，汽车跟航空运输，是未来世界运输业发展的主要途径。
人家鹰酱在大力发展航空业，人家小日子汽车工业在蓬勃发展。
结果你阎解成却来搞笑，说是什么，要大力发展高速铁路运输。
他们是真的想不通啊！
既然都改革了，为什么不跟着发达国家的脚步走？
为什么要哗众取宠的搞个什么高速铁路？
虽然他们铁路系统内部的反对的声音，阎解成跟老刘两个人都压了下去。
可别人，他们又管不住。
阎解成也想不通，那些所谓的知名作家，文艺工作者，文化名人不去搞自己的文艺创作，瞎操什么心。
听说有些搞文化工作的，已经将阎解成，发展高速铁路编成了段子。
在前天，张同来跟他汇报这件事情的时候。
阎解成不由得想着，这些人啊，有时候确实很讨厌。
都是一群记吃不记打的，难到挨的毒打还少吗？
会议结束后，各个单位有条不紊开始开展工作。
他们都清楚，部里对这件事情的重视。
阎总工可是说了，这件事儿，只许成功，不许失败。
有任何懒政推诿的，一律严肃查办。
熊厂长，不，现在应该叫熊质检官了，也是这两天走马上任了。
当他听到阎解成让他去全国各个机车厂进行巡视检查的时候，整个人脸都绿了。
说实话，一开始他的内心是非常抗拒的。
毕竟，会议刚结束的时候，他已经搞清楚所有的事情原委了。
自己这是莫名其妙的背了黑锅，被全国的兄弟厂家给惦记上了。
“老熊啊，你也知道大家都误会你了。我听说这件事情之后，也觉得挺对不住你的。
所以啊，我这才让你去全国各个机车厂去巡视。
