四米什么概念，也就是说塔架中空的底面积有足足十二三个平米，应该比得上一间小型的主卧室了。
塔架缓缓降落，慢慢的将基础上面刚刚安装好的控制柜套在其中，然后，圆柱形的四米大钢管严丝合缝的与基础上早先预埋好的环片抵在一起！
“去！调整一下位置！”朱常渊命令工人上前。
此时塔架还被吊车吊在空中，只是离地已经很近了，只有不到一尺的距离，所以工人用绳子绑住塔架的尾端，前后左右用人力挪动倒不费力气。
等调整好位置后，数十人上前扶住，然后朱常宁缓缓的，缓缓的，几乎是一分钟才能下放十几公分的样子，足足费了三分钟的时间才将整个大家伙放在地上。
“咚！”金属交击，发出一声沉闷的响声。
“好，快，焊接，打地脚螺栓，高强螺栓！”
朱常渊话音刚刚落下，早就有人准备好了一切，上去将螺栓用扳手死死的拧上，然后，等所有的螺栓拧死以后，让人将吊机上的铁丝绳卸掉！
第一节塔架算是初步安装完毕，整个控制柜都被包在了像钢管一样中空的塔架里。
当然了，塔架的底部，有个小型的小门。打开后人可以进去。其中顺着塔架有个螺旋而上的梯子。顺着梯子一直能上到塔架的最顶端。
为了让塔架足够牢固，朱常渊在所有的螺栓上好以后，又命人将塔架底部和预埋环片相接触的地方用电焊焊在一起，如此一来，整个塔架就足够稳定了。
当所有的焊接完毕以后，这第一节塔架的安装才算是完美成功！
第一节塔架安装，从吊起到最后安装完毕，用了一个时辰。也就是两个小时的时间。
看上去是不是很难？
不，应该说很容易，如果是和第二节第三节塔架安装相比的话！
真正的难的是第二节！
第二节塔架的长度有二十二米，比第一节塔架足足长了五米，可是，第二节塔架的重量却比第一节轻了很多，只有四十一吨。
为什么？
因为第二节塔架比第一节塔架要细，底部的直径只有三米六多一点（整个塔架的粗细程度是越往上越细，逐渐变细的！）。
虽然重量少了十吨，可是安装起来更加麻烦。因为这次不是在基础上连接，而是在空中连接！
怎么连接？
当然还是靠人与吊车的配合。
先是。人带着对讲机从第一节塔架的底部，通过螺旋而上的梯子登到第一节的顶部，然后在中间的操作平台上，看着天空中从天而降的第二节塔架，用对讲机指挥。
“上一点，再上一点，往北，往北！”
对，就是这样指挥。
然后，第二节塔架的下方，用四根长长的绳子绑住，通过地面上人工的拉扯来控制半空中随风摇摆不定的塔架。
站在第一节顶端（此时第一节已经安装好，是固定的）上的人必须有足够的勇气，还要克服恐高症，不然朝下一看尼玛一头掉下来了，还指挥个屁。
就这样，随着他的指挥，第二节塔架缓缓缓缓下降，直到将第一个人套在中间，而后落在第一节臂的头顶，两节合在一处！
“咚！”巨大的声音传出，在半空中远远比之前在地上传的要远得多！
“砰砰砰。”两节塔架结合后，再一次做微小的调整，然后，通过两节臂交接的地方处的内法兰盘，用螺栓死死的连接在一起。
螺栓很多，三米多直径的钢管内部，布满了大大小小数百个高强螺栓眼。
工人上去忙活了老半天的时间，才将上面所有的螺栓拧紧，然后逐个检查一遍，发现松动的再次拧紧，如此检查三遍，确定再无遗漏后，便开始第三节塔架的安装！
第二节塔架安装，正正用了四个时辰才调整好，四个时辰，也就是八个小时！完全弄好以后，天都黑了！
安装这玩意不像是浇筑混凝土，可以晚上加班，这玩意晚上没法加班，不然肯定会死人的。
没办法，只好干了一半放在那里然后休息！
第二天，又是个大晴天，朱常渊一大早便再次组织人员，开始第三节塔架也就是最后一节塔架的安装工作！
第三节塔架长度二十三米，重量更轻了，只有二十七吨！可是，吊起的高度很高很高，因为加上这次加上所有管子的长度，正好有六十二米。
加上预留出来的富余高度，吊装的高度还要更高。
