经过一段时间的调查，杨帆越来越发现卡特的能力，是一个很有本事的人。让他去负责精密齿轮相关的汽车传动系统的生产控制，技术研发是很合适的。
在这一方面，启航汽车并没有合适的人才，就是去挖角，一时间也很难找到更合适的人才。
杨帆现在已经有很大的想法把卡特吸收进来，让他负责这一块业务。当然，这个前提要看卡特，就是不保证他可以紧跟启航汽车的脚步，至少也要保证他能跟启航汽车形成良性的，默契的配合。
“伊莉莎又换什么花样了，让你在美国乐不思蜀？”
正盘算着这些，杨帆接到了张晓的电话，一开口就是一种撒娇加打趣的语气。
此时时间已经走到八月盛夏，杨帆已经来美国一个多月，其中在底特律就呆了十几天，在跟卡特见面之后，确实是到了该回去的时候了。
至于后续谈判，由别人负责就好了。
正想着这些，杨帆突然想起了一件事，就问向张晓，“对了，你们什么时候去意大利？”
张晓他们高个服饰公司，还像走在时尚的前沿，那么意大利就是一个无法绕过的国度，尤其是米兰。米兰时装周可是国际四大著名时装周之一，米兰时装周一直被认为是世界时装设计和消费的晴雨表。
张晓没说话，白梦就接过来说道，“九月，等米兰春夏时装周时过去。”
白梦接过去，杨帆也不吃惊，张晓，蒙珑，白梦几个人凑到一起太正常了，开着免提给他打给电话也不是第一次了。
呃，大被同眠次数杨帆都数不清了。
听到白梦说在九月份，杨帆盘算了一下，就说道，“你们去意大利时，帮我考察下市场，启航汽车准备在都灵那边组建一个汽车设计工作室。”
要说造车，或许德国，日本，美国都在意大利之上，可是说汽车设计，意大利人大概可以说，我不是针对谁，论汽车设计，在座的都是渣。
其实也不止是汽车设计，在各行各业的设计，除了一些跟美观无关的工业设计之外，只要牵扯到美这种东西，热情奔放的意大利人都相当的擅长。在这一方面，哪怕整容有着悠久历史的棒子，也是不如的。
蒙珑在旁边说道，“韩国车的外观也挺不错的！”
随着跟京汽合作，现代的车也算大笔进入了国内，稍微对汽车业关注一点，自然有印象。更别说蒙珑她们了，启航进入了汽车，还是跟现代合作，想让她不关注也难。
杨帆闻言哈哈一笑，“韩国卖外观送车，本田卖发动机送车，大众卖车标送车。”
“嗯？”
张晓疑问的应了一声。
现在可不是十几年后，什么本田大法，或者屡次获奖的地球梦发动机还不是耳熟能详。虽然说本田的发动机一直都不错，但是距离卖发动机送车还有一段距离。
于是杨帆对十几年后的戏称一揭而过，“你带两个人去意大利帮我看看那边的设计风格，能不能融入实用。”
意大利设计一向有个问题，有时候太过热情洋溢，太考虑设计感，甚至都不考虑实用性，所以在讲究个性的跑车界，意大利绝对是这个世界上最牛的国度……
兰博基尼，法拉利，玛莎拉蒂，帕加尼，哪个不是让人一看就心潮澎湃的，哪怕在国内知名度不高，档次也低一些的阿尔法罗密欧，甚至蓝旗亚的设计都是让人极为亮眼的。
当然，要把这些车当家用车，买菜车，那就相当让人无语了。问题启航对跑车这东西目标不大，至少这些年目标不大，他的目的就是买菜车，所以要让人提前沟通一下。
杨帆也不想再往欧洲跑一趟了，从进了今年，杨帆就没在国内呆多久。
汽车行业太复杂了，至少比杨帆之前搞的任何企业都要复杂的多，零部件，销售，供货要求都高很多，甚至推广，品牌塑造，产品定位都更麻烦一些……
毕竟汽车作为仅次于房子的大宗消费，很多人的顾虑也多，考虑的也更全面，完全不是苹果几年就足以取代诺基亚的节奏。
不过启航有一点好处，先天在培养高质量水军上占据优势。平台是自己的，而玩水军，杨帆又是这次轮回中第一个，启航对此的擅长程度，远不是现在的企业能比的。
