周新跟马承平最终还是灰溜溜的离开了……
看着在杨帆挤兑下，狼狈而逃的两人，胡晴瞄了瞄杨帆，“看你刚才的表现真有种小人得志的感觉。”
闻言杨帆就诧异的看着胡晴，“怎么，你还信以德报怨那一套？”
胡晴要敢说信那才是骗鬼呢……这种事别说一般人，圣人都做不到，比如说孔老夫子不就说了吗，以德报怨，何以报德？以直报怨，以德报德！
胡晴无奈的摊了摊手，很明显，她也很不信这一套，在这个弱肉强食的社会上，能以德报德的就可以说是好人一个了，至于以德报怨的，大概早被人欺负死了，“你们跟熊猫闹的这么僵，三年后怎么办。”
宁城提供的优惠之一就是启航三年内可以无偿使用熊猫的手机牌照，而不是按照市价交付一步手机七，八十甚至上百的贴牌费用。可是这终归只有三年的时限，三年后如果熊猫不再授权，不就等于卡在了启航的脖子上了吗。
所以，胡晴认为别管什么报什么，该忍的一定得忍……
同样，这也是以德报怨的由来，有些情况你不想以德报怨也得以德报怨，想以直抱怨会被人啪唧一下拍死的！
杨帆当然不会说零四年的开放政策，不过纵然没有零四年的开放政策，启航也不是没有对策，“如果启航搞的足够好，还怕三年后信产部不发放手机牌照？就是信产部真的眼瞎了，只要启航搞的足够好，还怕没有贴牌商？”
像是启航这种可以自己生产，并且打开了市场销路的企业，怕是大部分手机企业都乐意提供贴牌牌照。
就像一部手机八十到一百元的贴牌费用，哪怕启航一年能卖出去几十万部，那就是几千万的贴牌费用，这种什么都不做就能获得几千万资金的事，谁不乐意啊。要知道去年的熊猫移动，卖出去三十万部手机总共利润还不到一个亿呢，他可能拒绝这么大一块蛋糕？
别说什么同行业竞争不竞争的事……
这又不是垄断市场，启航进不来那市场份额就一定是他们的？不管启航吐出的蛋糕有多大，只有吃到自己嘴里的才是自己的。
这一次启航的产品发布会很成功，这一点从接下来几天新闻媒体上几乎众口一词的种种溢美之词就能看出来。当然，这也许跟启航一向成功的公关也有一定的关系。对于这一块，杨帆一向不太怕花钱。
“启航在跟摩托罗拉的合作中，展现中国企业的实力……”
“面对世界巨头，启航做到了大多数中国企业做不到的事，挺直了腰板！”
“启航的诚意之作，在摩托罗拉的产品设计上，启航展现了自己的实力，而在自己的产品上，启航再次有了突破！”
新闻媒体中不断出现类似的新闻，仅仅的把启航跟摩托罗拉绑在了一起！之所以出现这种情况，无疑跟启航的宣传策略有关，不管是不是抱大腿，这种宣传手段却是最有用的。
零一年的中国跟一几年有着极大的不同，现在国内企业远没有十几年后老子就是有钱的底气。同样，在技术，资金，管理等方方面面都有着很大的差距，所以现在的很多合资让后世的人看起来更像是跪舔一样。
确切的说，在很长一段时间里从政府到民间，主流的想法确实就是把进口的，外国的品牌当成更高一层的商品看待。而于此同时，中华民族民族自尊心也随着经济的发展一步步增强，就像每一个刚刚崭露头角的人一样，一直都急于在方方面面证明自己，这就形成了一种矛盾的思维。这就出现了从八，九十年代到二十一世纪初的这三十年中，正是中国崛起的三十年，从官方到民间，各种为国争光的口号一直响彻不停。
方方面面都是如此，从政治经济到文娱体育，从团体到个人，所有方面都深深的刻着这个烙印！而世纪交接的那几年，因为持续十几年的经济高速发展，方方面面的巨大进步让人很自豪，可跟那些发达国家又有着很大的差距，这个现象让这种思潮正是最激烈的时候……
所以启航的宣传很讨巧，借着跟摩托罗拉这个现在在很多人潜意识里强大，顶尖的公司合作来表明一个事实，我们启航很强大，质量有保证！
