金属机身，不管光泽，质感，还是触感绝对不是塑料机身所能比拟的，尤其在灯光下，这种差距更为明显。
优雅，迷人……
在摩托罗拉率先推出了自己的新机型上，全世界无数媒体给出了这个评价，被称为一面世就预定经典的机型。虽然有着丧尽天良的超过六百美金的售价，可销售依然火爆……
至于国内，价格更是丧尽天良的四个八，夸张到杨帆都开始骂，摩托罗拉太特么黑了，虽然摩托罗拉越黑，对启航越好。要知道双方虽然有些差距，但是大体上差距不大，主要就摩托罗拉功能多些，机型更厚实一些。当然，这些功能也是摩托罗拉要价这么黑的主要原因之一。
倒不是杨帆不想跟摩托罗拉弄出差距，主要是启航主要负责外形设计，其他的，尤其是技术实现方面主要都是摩托罗拉在做，所以杨帆哪怕想隐瞒都很难。
不过这些也不是没好处，比如……
“启航新机型比摩托罗拉更有质感，更轻薄，价格也更低。”
“摩托罗拉机型就是由启航设计，而启航技术有摩托罗拉在支持！”
街头坊间很快就充斥了类似的流言，既然大体差不多，而摩托罗拉又靠着自己成熟的工业体系还在启航之前推出了这些手机，不管是杨帆还是启航自然不会无动于衷，如果不进行相关的攻势，怕很启航手机一面世就逃不过抄袭一名。
不过既然有了这机会，启航的宣传方向自然不会摆脱摩托罗拉，而是借着摩托罗拉之名捧了启航手机一把，甚至在尽量模糊两者的界限，相对于联系到熊猫，杨帆肯定人们更像把启航手机跟摩托罗拉联系到一起。
尤其在摩托罗拉八八八八的价格面前，启航手机的四八八八显的这么良心。
“这些手机确实是我们摩托罗拉跟启航进行战略合作的结果，当然，在这其中我们摩托罗拉起主导作用……”
面对新闻媒体，摩托罗拉自然不能否认启航在其中的作用，毕竟很多外形设计的专利就握在启航手中，新闻媒体稍微一查就无可隐瞒，纵然如此，摩托罗拉还是不断强调摩托罗拉在其中发挥的主导作用……
而实际上也确实如此，启航更多提供的是一种想法，而具体实现都是摩托罗拉来负责！
只是新闻媒体绝对不会这么报道……摩托罗拉推出多款经典机型以及无名企业彰显实力，一下设计出多款经典手机，折服手机巨头摩托罗拉，任何一个智商正常的新闻人都知道这两个新闻哪个噱头大。
“无名企业折服世界巨头……”
“手机行业又将引来一家新秀？”
全世界新闻媒体几乎全用着类似的标题发表着自己的看法，尤其是国内的媒体，那标题看起来更是耸人听闻，尤其是启航在国内已经有了相当的名气，新闻就更热闹了……
“国产手机厂商的新突破！启航折服摩托罗拉……”
“摩托罗拉：论设计，我只服启航！”
“诺基亚？摩托罗拉告诉你，有了启航，我们根本不在乎诺基亚！”
总之，国内的新闻媒体各种无节操，无下限，其实也不怪新闻媒体如此兴奋，零一年的中国，虽然经济已经走在了腾飞的路上，可实际上距离证明自己还有很多路要走。
而实际上也正是因为这种心里，让中国从八十年代起，不管跟什么国际巨头扯上关系，或者取得国际容易，总是更容易吸引人们的眼球。
这也是一种急于证明自己的心态……反而到了一几年之后，这种心理反而不那么重了，毕竟那时候中国的实力已经有目共睹，无需去额外的证明什么，最明显的例子，国内关于巴西里约奥运会明显更流行娱乐风，反而对冠军的得失没那么看重了。
再想想之前零八年的刘翔因伤被骂成狗，更早的就更不用提了，一度是国内英雄，被称为体操王子的李宁在八八年汉城奥运会因伤没取得成绩后直接被骂到退役。
所在在零一年，启航跟摩托罗拉能够站在相对平等的地位上跟摩托罗拉合作，在国内能引起的什么轰动可想而知。那个曾经被无数人嘲笑的四八八八的价格一瞬间就转变成启航有良心的证明了……
尤其在启航特意淡化功能上的差距后，相对摩托罗拉的八八八八，启航的定价受到无数人的好评。
