某种程度上说，这也是变强所付出的代价。
至于会不会存在名钻一去不复返的现象，会不会遭遇骗局，这方面他倒是看的很开。
理由也很简单，谁敢欺骗于他，那就是欺他的剑不利，既已利剑在手，超凡加身，行事自然也就无所畏惧。
对此时的唐飞越而言，世界之大，还有什么地方是他不敢去的？
不过你还别说，这款去年刚推出的奔驰s600豪华轿车看上去虎头虎脑的，非常有气势，这款奔驰第七代豪华轿车，其“三叉戟”标志首次被整合在发动机盖上。
这车唐飞越倒是有些印象，记忆中很多影视剧里都出现过其身影，这会算是亲眼所见了。
在90年代，对奔驰s级这样的豪华轿车来说，车头的立标体现了它的尊贵感，而那个时候调皮捣蛋的孩子最喜欢干的一件事情，就是拔掉三叉戟立标。往往一夜之间，“三叉戟”就不翼而飞了。第七代奔驰s级采用全新开发的前双叉臂/后多连杆独立悬架系统，后悬架则是从其他车型的多连杆独立悬架中衍生而来的，根据s级轿车的特殊要求进行了修订，驾驶舒适度明显得到了改善。这一代车型也是奔驰车首次在轿车中采用了隔音玻璃，不仅提高了驾驶舒适性，也提升了玻璃对热量和噪音的隔离效果，同时避免了车窗凝雾或结冰带来的安全隐患。
作为奔驰的旗舰豪华车型，第七代s级将车内的豪华氛围渲染到了极致，考究的内饰用料加之精细的做工让人爱不释手。
这款车型国外售价12万美元一辆，但是到了国内，在尚未入世的年代，在这个连4s店都没有的年月，面对平均130％-200％的关税，国内普遍售价在300万人民币上下，便宜一点的也要200多万，是当之无愧的豪车。
这年d县城的人哪里见过这样的豪车，大街上的路人唰唰唰地回头注视，回头率貌似百分之百，不愧是当代的装逼神器。
要不要也买一辆？唐飞越这个想法只在脑海里停留了一秒就放弃了，这种豪车买了貌似也没啥用。自己不开公司，做的又非公司间的大买卖，即使在海岛上也用不到，而且容易遭人惦记，那买下又有何用？
说起来还是自己那辆破旧的凤凰牌自行车好啊，搁以前自己还要上锁，现在连车锁也不用上，就如同家有丑妻一般，搁哪都没有人理会，这多省心。
再说了，以他现在的身体素质，轻轻松松可以瞪到7、80公里的时速，从县城到家只要20分钟，也许都用不到。
如果不是过河耽误了很多时间，估计一刻钟就够了。这种速度对他来说也只是小意思，都没有尽全力，这还是因为自行车非常老旧加上路面坎坷不平的缘故，如果把土路换成柏油马路或水泥路，再换上一辆好点的新车，他都敢蹬到100公里的时速。
这种持续的高速骑行对身体要求太高了，很多专业车手都做不到，而唐飞越的身体素质绝对在专业的车手之上，倍数是复数级别。
如果加上感知之墙，估计轻轻松松破150甚至200，但是这样就会太夸张了，定会吓坏很多路人，万一再把交警引来，那就有点傻缺了。
很多人认为自行车很慢，时速破5、60已经很了不起了，破百完全不可能。但事实上，没有什么是不可能的。
在唐飞越的记忆里，世界上最快的自行车时速达到了161公里/小时，而这款世界上最快的自行车是在2013年英国布里斯托尔自行车展上出现的。
这款自行车由英国donhoubicycles公司设计，理论时速最高可达100英里/小时(约合161公里/小时)，而且可以以96公里/小时的速度稳定行驶，成为世界上最快的自行车。
