三十万区间的七辆车，分做三排，按照之前的编号依次排列开来。
枪声响起，七辆车同时出发。
昨晚还没感觉出来，托里斯改造的这辆车，起步速度不算慢，达到了四秒以下。
至少不软！
李文这样想着，下意识的看了一眼旁边的梅琳达女士，见她双目出神，李文也没打扰。
公园大道，属于沿海路，坡度平缓，有的路段路面被破坏，有的已经有了积水。
李文驾驶着车子，在雨中流畅的跑动，专注＋！让他很快进入了状态，没有被打扰，忘却了身边的人。
他此刻，眼中只有前方的路，和身下的这辆车。
这种状态下，他变得很敏感，轻易的发现了车子表现出的一些不协调，似乎在提速之后，有点飘。
速度虽然很快，但会让人有种不舒服的感觉，尤其对乘客来说。
李文发现这点后，开始做出调整，速度开始降下来，并且在过弯的时候，故意走内弯道。
这样一改变，车子果然变的平稳，可这么一来，速度就有些减慢了，该怎么追上前面的车呢？
答案依旧是在弯道。
李文过弯不刹车的，直接保持匀速前行，车子还开的非常稳，即便是放一杯水在车上，也不会打翻。
雨终于越下越大，打湿了车窗，也侵染了马路。
七辆车，李文的车排在第三名，距离第二名也不过一两米的距离。
哪怕是在雨中，这辆车的表现也非常不错，比李文开过的其他车子要好很多。
只比奥迪A8逊色一筹，当然两者本来就没可比性。
来到了上坡路，强劲的动力在这一刻体现了出来，依旧是匀速行驶，李文轻易的就超过了第二名。
这是公园大道上少有的陡坡，七辆车中，只有李文的车表现能让人满意，甚至是惊艳。
其余六辆车，都表现出了吃力感，甚至还有车子打滑。
这不仅仅是雨天的效果，更是车子本身的问题。
这就是为什么要进行实地跑车检测的缘故，很多车子，没经历一段时间的跑动，是发现不了问题的。
李文驾驶的这俩车，相对来说非常完美了，雨天中驾驶良好，动力表现强劲。
唯一美中不足的，是托里斯注重性能，没在内饰上下功夫。
