皇家海军情报部的在事后评价：当舍尔决定转向时，英国舰队暂时的优势就像纸牌搭的房子一样塌下来，刚转过身的德国舰队极其脆弱。但杰利科没有意识到发生了什么，6点42分当敌人消失后，他和其他舰长一样认为那只是浓雾的阻隔。
铁公爵号战列舰到此只发shè过9轮炮弹，一个桅杆上的观察兵将其形容为“捉mi藏游戏，对方时不时在烟雾中出现，短短几分钟后再消失不见，就像兔子从一个dong跑进另一个dong里。”此时英国的侦察体系再次处于瘫痪状态，舰列前面的法尔茅斯和坎特布雷号巡洋舰明明看到德国大转向，不少战列舰的观察哨包括铁公爵自己的都观察到这次动作，但没有人想起通知舰桥，可能觉得“反正大家都能看见。”
直到6点44分，英国战舰才开始xiǎo心翼翼的向德国人消失的方向开去，重新散成6列前进。10分钟过去后，依然没发现德**舰的影子，总司令才觉察到“一定有其他什么原因”，他下令全体转向南方。
此时舰列最外端的马尔巴罗号开始陆陆续续受到鱼雷sāo扰，最早一次是在6点45分，可能来自德国驱逐舰或潜艇，观察哨报告由3条鱼雷正从后方接近，被回避躲过。6点54分马尔巴罗舰桥前部发生爆炸，全舰右倾7度，指挥官报告说是因为一发鱼雷或水雷。这给杰利科造成一种感觉，即德国战舰向西撤退是种圈套，在那边等待的是水雷、潜艇和驱逐舰。
不久乔治五世紧急报告：在你前方有潜艇于是杰利科迟迟不下令西进，实际上最近的德国潜艇也在几百英里外。1914年9月22日魏迪根的u-9号潜艇轻易解决3艘巡洋舰，这让皇家海军谈潜sè变，不仅本土舰队“截获”了任何一条新出厂的驱逐舰，扣着不把他们投入更吃紧的地中海战场，现在子虚乌有的潜艇又阻挡了整个本土舰队
最前方的贝蒂舰队还在用25节推进，搜索西南方。6点50分他突然下令右舷转向，四艘战列巡洋舰掉头回航，这使他与德国舰队之间的距离重新拉开5-8码，关于这次掉头的原因在事后他自己也没有解释。
6点55分，铁公爵命令用灯光信号询问狮号：“你能看见德国战列舰吗？”“不。”后者简短回答。
实际上击中英国巡洋舰的鱼雷来自德国第三鱼雷艇分队，他们奉命营救缓缓沉没的威斯巴登号落难的水兵，但英国舰队将其理解成攻击行为，纷纷开火shè击，冲得最前的v48被击中当场爆炸沉没，考虑到自己的编队还满载鱼雷，不值得在救援行动中平白损失掉，指挥官下令撤退，剩下的鱼雷艇悻悻离去。
威斯巴登上的活人已经所剩无几，“各种炮弹尖叫着在我们身边落下，扑面而来的灼热气làng中尽是致命的毒素，最后几个人在不停咳嗽呕吐，脸和手都已经变成深黄sè，耳朵里流着血，已经被震聋。”这是唯一的幸存者对威斯巴登最后时刻的回忆，没有人跳水逃生。
一群驱逐舰逐渐围拢过来，打算用鱼雷结果这个顽强的对手。古德诺的南安普敦号巡洋舰发来一则消息：“7点04分，敌舰队转往东南偏东方向，本舰接战中。”于是英国舰队掉头西去，威斯巴登孤零零的漂在海面上，最后于6月1日凌晨2点24分终于沉没，战死者高达589人。
贝蒂在数分钟前也报告“敌舰队在西方。”一大群德国鱼雷艇重新接近证实了这个事实。就在舍尔成功实施第一次大转向第二次转向后重新杀上，再次进入英国战列舰群的致命火网中。在战后舍尔写给皇帝的信中，他试图说明这么做的动机：“当时脱离接触开始夜间巡航显然还为时过早，对方占据先手，可以一直从后方实施压迫，使我无法实施预定的战略企图。更重要的是对方可能阻断退路，让我舰队无法返回母港。反击的方法只有一个，就是不计后果重新掉头东进，用所有鱼雷艇实施快攻。这种奇袭一旦成功我们将重新掌握战场主动……”
