按照十九世纪海军的分类标准，处于法国舰队中坚的属于碰撞巡洋舰或撞击巡洋舰，中国史料称为碰船兼快船，也就是碰快船。这类军舰的源头和理论支持，就是夹杂着太多偶然『性』因素被传为了神话的利萨海战。自利萨海战之后，撞击战术价值的再认识启迪着今天，也影响着未来。
而撞击巡洋舰就是撞击战术思想的极端产物，把撞角作为主要武器，火炮当成了次要武器。这种军舰的干舷往往被造得很低，在失去大量储备浮力的同时换来了绝对的速度。
航速快，外形简洁、隐蔽，装有撞角和鱼雷，能够依靠近距离的突击，用撞角、大口径火炮和原始的鱼雷对铁甲舰构成威胁。在十九世纪后期，人们可以在世界各地很多军港里见到这种可以小船战大舰便宜战昂贵的概念战船。
定海号的舰炮继续发出怒吼，这种几乎是比着敌人脑袋开枪的『射』击的确是没有太大的难度，又有两艘法国战舰因为大火和进水不得不离队自救。
定海号的风暴式机关炮开始开火，密集的小口径弹编织成美丽的蛛网不断拦截或毁灭者那些试图接近发『射』鱼雷的鱼雷艇。当然，如果有木壳巡洋舰进入『射』程，『操』控风暴式机关炮的『射』手们也不介意把其捅成马蜂窝。
“报告，定卫二来电说舵机已经修好，战舰几经可以正常航行。”
一位通讯员兴奋的丢下耳机，身后的座椅因为其突然的站起被向后甩出老远——这无疑是个好消息。
“该死的，怎么到现在才修好，左满舵，倒车，倒车，全速倒车，给定卫级让出『射』击位置，电报他们快点发『射』鱼雷掩护我们撤退，所有火炮改用穿甲弹，把留下的穿甲弹给我全部打出去。”
听到定卫二号舰舵机已经修好，罗凯立刻下令倒车转向准备撤退，不过这个左满舵倒车并不是为了船屁股对人跑路。
不到八百米的距离，不到三分钟的时间，定海号庞大的舰体就算完成了转向也无法及时加速脱离追击了，面对满功率直冲过来的法国撞击巡洋舰，罗凯选择以船头对向法国的撞击巡洋舰。
三十年后和冰山发生死亡之吻的泰坦尼克号为什么会沉没，因为面对冰山，大副下令减速，左满舵，停船倒车，这是一个最愚蠢的决定，当时最好的选择是减速的同时用坚固的船头去撞击冰山，而不是让脆弱的侧弦和冰山进行刮擦。
罗凯深知保护侧弦的道理，所以不但下令掉头，而且还下令加速前行逆流而上，这个时候想要把损失降到最低，只有来个狭路相逢勇者胜。对冲之下，法方的撞击巡洋舰反而不容易撞中侧弦，而且就算撞到侧弦，也不容易直角撞上造成不可挽回的损失。
随着定海号的大幅度转向，各个舰炮的命中率不可避免的受到影响，如此易于瞄准的距离，只有一发主炮的炮弹击中了位于法国舰队中间的雷诺堡号二等巡洋舰。
这发穿甲弹穿过了雷诺堡号九英寸厚的包铁木衬甲板。开始，它只是引起一阵像煤灰一般的灰雾，接着，从甲板中的缝隙中突然冒出了可怕的黄『色』火焰和一大片浓密的黑烟。
这艘载有一百多人的2400吨的战斗单位顷刻之间沉入大海，130名船员只有不到20人获生。
就向试航时一般，笨重而又狭长定海号以接近三百米的转向半径测试完成转向，然后，他就迎来了法国的六艘装有坚固撞角的撞击巡洋舰。
另外一边，两艘定卫级护卫舰也不甘示弱，在最后两轮炮击中重创了一艘法军的一等重巡洋舰和一艘三等巡洋舰，迫使其不得不离开队列以自救。
而且在最后时刻，按照罗凯的命令，两艘护卫舰共四具鱼雷发『射』管发『射』出了四枚威力强大的鱼雷。
甲午战争时曾有一艘北洋水师的鱼雷艇冲到了离日舰吉野号仅40尺的距离，连放三条鱼雷却无一命中，不提**的原因，就这个时代的鱼雷本身来说也不是什么好货。
不过定卫级发『射』的这种鱼雷和列强装备的一百米内都跑偏的水货鱼雷不同，拥有陀螺仪控制鱼雷定向直航的他们可以说是世界上第一枚控制向的鱼雷。
这个时候，罗凯下达的施放鱼雷的真正目的就显示出来了。自定海号两侧的两艘护卫舰交叉放出的鱼雷以几乎和满功率前进的法**舰的速度一模一样，他们以一个肉眼看得见的航迹慢慢向法国的几艘撞击巡洋舰『逼』去。
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