“清非中国，辫子不能去，辫子去中国不亡则大清亡”。“保我大清不保中国”。“宁赠友邦，不予家奴”。“量中华物之力，结与国之欢心”。“朕以外国之君，主中国之事”。
这些话是真实有考证的还是后人杜撰的，罗凯不得而知。不过在和李鸿章相谈一段时间之后，罗凯算是明白清廷之腐朽已经到了医无可医不可救『药』的地步。
自己一番准备好的说辞简直是在对牛弹琴。作为慈禧太后的心腹重臣，李鸿章可以发起洋务运动，可以办厂置舰，唯独不可以忤逆慈禧太后的旨意。细节方面可以进步，但总体上已经落后。
冒险离岛，罗凯不求保住已经腐朽的大清，只求腐朽的大清少割地赔款，但是罗凯忽然发现，就是这点自己也很难做到。
至于商议如何协同大清水师保卫台海岛合力抗击法国远东舰队的事情，罗凯压根就不想提。太清都怂成这样了，自身难保，不提也罢。
只守不攻，息事宁人，大清已经被西方列强打怕了，这样的合作伙伴不拖后腿就烧高香了。大清只能利用，自己只能单干。
“竖子不相为谋。”心中怒也，憾也，悲也，要是古人肯定是站起身来甩袖负气离席。
不过罗凯作为接受过现代教育的文明人还是懂得一点礼貌的，是以没有当场形于『色』。又聊了几句没有营养的话，罗凯起身告辞。
一个人，应当有雄心壮志、应当博学多才、应当随机应变。
李鸿章的雄心壮志已经被大清官场打磨殆尽，往后将是年轻人的舞台。
“促成定远和镇远两艘中央装甲堡式铁甲舰在中法战争时提前回归，就当是我作为中国人的一点心意吧，至于清廷是怎样使用这两艘远东第一舰的，就不在我的考虑范围之内了。”
心中长叹，别了李鸿章，断了来前的臆想，罗凯开始考虑自己的下一目的地。
此次前来大陆除了想找李鸿章商讨已经流产的协同抗法的事宜，罗凯还想去大清朝三大水师的基地看看。
大沽口中的旅顺要塞已经看毕，接下来罗凯决定去南洋水师所在的上海和福建水师所在的马尾参观一番。
南洋水师是1875年新升任的两江总督、南洋大臣沈葆祯受命开始筹办的，主要负责江浙一带的海防事务。
南洋水师的军舰主要来自江南制造局生产的军舰，和借调福建船政局的军舰，后来又从外国购买了几艘军舰。1884年，由时任两江总督的曾国荃奏请清廷，委任长江水师提督李成谋统领南洋军舰，南洋水师初具规模，驻地在上海吴淞。
1866年，清『政府』命沈葆桢总理福州船政事务，统管造船厂和前后学堂、水师营。福州船政局是当时远东第一大船厂，用以制造和修理水师武器装备。
在连续建造3艘军舰后，经船政大臣沈葆祯奏请批准，将福建船政的军舰编成舰队，设轮船统领统一管理，首任轮船统领由原福建水师提督李成谋担任，并制定《轮船训练章程》12条。
同治十三年(1874)，福州船政局拥有的舰船已初具规模,有万年青、湄云、福星、伏波、安澜、镇海、扬武巡洋舰、飞云、超武舰、靖远舰、振威舰、济安、永保、琛航、大雅等15艘，又从国外购得海东云、长胜、建威3舰，共有17艘军舰。
经过数年发展后，至第三任轮船统领彭楚汉时，清廷为加强台海防务，于1879年7月4日颁上谕，清『政府』诏令闽局轮船先行练成一军，福建水师宣布成立。在定远和镇远两艘铁甲舰归国之前，福建船政水师是大清总吨位最大的一支舰队。
这两水师基地罗凯不得不看，也许数年之后，一支更加强大的舰队会用到这两座军港，当然，所谓文武之道一张一弛，罗凯也不无放松旅游的意思在里面。
数天之后，罗凯来到了上海，这座在开埠通商后被称为“十里洋场”、“东方巴黎”、“东方魔都”、“冒险家的乐园”、“远东第一金融中心”的亚洲最繁华的国际化大都市。
“车如流水马如龙，花月正春风。”
