当日本人绞尽脑汁，逼迫中国投降的时候，世界战场正在发生变化，先说说德日这对奇葩。
日本人能够真正走上绝路，离不开盟友德国的无私帮助，这对奇葩日常互相之间各种坑，在合作中，他们遵循的唯一标准就是：向对方绝对保密。
1941年4月的时候，日本和苏联缔结中立条约，压根就没有和希特勒商量，两个多月以后，德国钢铁洪流突袭苏联，同样也没有和日本人打招呼，当德国人在莫斯科城下吃瘪的时候，还不停向日本人报喜，搞得日本人还以为苏联马上就要完蛋了，在德国人的刻意隐瞒下，日本人终于冲动了，生怕晚了就吃不到肉，下定决心偷袭珍珠港，攻占东南亚，夺取战争所需的资源。
当日本人的轰炸机出现在珍珠港上空的前一天，在莫斯科城下损失惨重的德军，已经接到了撤退的命令，在希特勒不遗余力的努力下，终于将日本人彻底拖下了水。
就在偷袭珍珠港的当天，日本人同时全面进攻东南亚，盟军在日本人的打击下，纷纷溃败，菲律宾巴丹半岛上的美菲联军跪地投降，包括一万两千多名美军和六万五千多名菲律宾士兵。
为了庆贺胜利，日本人专门搞了一次“巴丹行军”，将战俘从巴丹半岛押解到一百一十公里之外的奥德内尔集中营，让战俘们在炎热的高温天气中，在满是泥泞的道路上，步行前往目的地，中间不提供任何水和食物。
美国人彻底领教了来自中世纪野蛮军队的作风，在行军过程中，凡是走的慢的、掉队的、跌倒的或者回答问题慢的，都会遭到日军刺刀活埋斩首或者枪毙，一路走来，道路两旁布满了美国人和菲律宾人的尸体。
攻占菲律宾的日军指挥官叫本间雅晴，麦克阿瑟是驻菲美军的指挥官，这次失败让麦克阿瑟对本间雅晴恨之入骨，还把自己的座机改了个名字，叫“巴丹号”，当日本投降后，麦克阿瑟干的第一件事，就是抓住本间雅晴，直接枪毙，算是出了这口恶气。
回到当时，美国人窝了一肚子火，太平洋舰队被日本人彻底打残了，菲律宾也丢了，官兵被虐杀，眼看着日本人气焰嚣张，却没有任何办法。
罗斯福命令，必须想办法对日本本土进行一次报复性打击，提升盟军士气。
那个时候没有导弹，轰炸机的航程也不够远，航空母舰倒是可以靠近日本，可是日本的航空母舰和陆基战机也不是吃素的，想来想去都没有一个万全之策。
有一个叫弗兰西斯的海军上校提出了一个可行的办法，在航空母舰上载上陆军的轰炸机，陆军轰炸机比舰载战机的航程要远的多，航空母舰尽量靠近日本海岸，轰炸机起飞之后，航空母舰马上返航，轰炸机完成任务后，直接降落在仍在中国军队手中的沿海机场。
美军大佬们虽然觉得这个计划有点异想天开，但是也没有更好的办法，决定就这么干吧。
要完成这个艰巨的任务，必须要有一个智勇双全的领头人，美国空军经过筛选，终于选出一个绝顶高手，此人名叫杜利特尔。
杜利特尔是一个真正的飞行高手，26岁那年，他驾驶一架DH-4B型飞机，用了21个小时零十九分，从美国东海岸不间断飞到西海岸，创造了一天之内飞跃美国本土的记录，看到这里，大家可能觉得此人是一个莽夫，实际情况并不是这样，他在麻省理工学院系统学习了航空知识，获得了硕士和博士学位，是标准的高级知识分子，理论和实践结合的行业标兵。
为了完成这个任务，首先就要选好飞机，既要能在甲板上起飞，还要有相当的航程，杜利特尔选中了B-25型，这是一款中型轰炸机，全长十六点四八米，翼展二十点零六米，总重量为十三吨，时速五百零七公里，续航能力约为二千一百七十公里，如果一切顺利的话，B—25从航母上起飞，在日本扔下炸弹后，勉强可以飞回中国机场。
杜利特尔选择了十六名飞行员，这些都是飞行老手，无论技术还是心理素质都是一流，杜利特尔告诉队员们，这次任务极其危险，可以称得上是十死无生，如果后悔，随时可以退出，没人会笑话你，毕竟生命只有一次。
