众所周知的是，银河系内所有的恒星系都围绕着中心那个超级黑洞旋转，理论上来说所有处于这个超级黑洞引力范围内的物体都会受到它的引力影响而在围绕它旋转。
人类所占据的太阳系以外四个星系依靠的是太阳系内天然形成的虫洞来维持相互之间的联系，抛开虫洞不谈这五个星系之间由于处于银河系不同的公转轨道上，星系间的相对位置也在时刻发生着改变。
如果采用脱离原本星系在太空中航行到另外一个星系，那就需要飞船的导航系统依据星系间相对的相对位置计算出一条航线并在航行的过程中不断进行修正最终才能到达目标星系。
还记得当时复兴号从M星系航行到D星系的过程吗？为了缩短厄尔庇斯的计算时间易雪也在航行的过程中为厄尔庇斯提供了额外的算力。
周期他们所乘坐的运输飞船虽然动力系统是满足了这种恒星系间航行的基本要求，但毕竟在设计之初的时候并没有想过真的用运输飞船来进行星际远航，所以在飞船内置电脑的配置上并没有安装计算能力强大的AI系统，而是安装了普通的AI系统。
于是周期他们现在面临的就是AI系统计算能力不足，星际导航图一时半会根本出不来的尴尬境地。
“那现在我们要怎么办？”
这种复杂的问题周期直接就抓瞎了，操控飞船在恒星系内航行他还可以，什么利用引力弹弓为飞船加速节约能源这种操作都是手到擒来的事情，可是要让他在茫茫太空中确定另一个恒星系的方位这就太为难他了，别说他文化颗成绩非常不好的一个人了，就是学霸过来这种计算量也不是人脑可以计算出来的吧？
“我更改了导航系统的计算规则，尽可能缩短每次计算的航线距离，这样电脑勉勉强强还能够进行计算。”
狐狸指着屏幕上那条快要走到尽头的进度条说道。
狐狸的方法其实很简单，让运输飞船的电脑计算出通往M星系的整条航线那是不可能完成的，那他干脆利用星网上公开的银河系星图来进行分段导航。
这就像是一个人从A点到F点，在地图上显示中间会经过B、C、D、E四个点，现在导航系统的能力无法直接计算出从A点经过B、C、D、E四个点最终到达F点的路线。
于是这个人就采用一种折中的方法，先计算出从A点到B点的路线，等到达B点后再计算B点到C点的路线，以此类推最终到达目的地F点。
狐狸现在采用的就是这种方法，利用星网上公布的星图让飞船的导航系统先规划出一条到达较近坐标的航线，等到达这里后再继续导航下一段的路线，这样做可能会让飞船实际航行的路程比直接导航到M星系要长一点，但最终他们能到M星系不是？
这个解释可谓是通俗易懂，包括周期在内的所有人都听明白了，当然也都是举双手双脚赞成狐狸的安排。
不赞成也没法子呀，让他们想那是屁都想不出来滴。
看着大家伙如释重负的表情，狐狸在心里叹了一口气，默默地咽下了到嘴边的话。
狐狸想说什么？
狐狸想说的是这种方法虽然听起来不错，但是也有很大的风险，天知道星网上公布的星图是哪一个时期绘制的，这么长时间过去了，这些星系之间相对位置定然已经不是绘制时的样子了，依照这个星图进行导航天知道最终会导向哪里！
要知道星际远航中，航线上一点点的误差经过数百上千光年距离的放大后很有可能最终指向了另外一个星系。
不过好在D星系和M星系之间的距离并不是那么遥远，两者之间的距离大约是在5光年左右。
D星系和M星系之间的相对位置，D星系要靠前面一点。从D星系飞往M星系的过程如果简单来看就是迎面朝着M星系飞去。
考虑到M星系的公转速度和飞船的飞行速度，狐狸估计实际航行时间只需要半年左右就可以进入M星系的引力范围。
考虑到飞船导航系统的计算能力，狐狸在D星系和M星系之间设定了10个坐标点，每个坐标点附近都会有比较显眼的星系作为航线的参照物，这样即便他们前一阶段的航线出现了偏差，利用参照物也可以及时修正航线。
