先将水煮开，淋在茶壶和茶杯上，再将茶叶分好粗细，细心地填满茶壶，一直到七成满时，才把水壶提高以“高山流水”的手法将水淋下，再用壶盖刮去茶沫，以洗茶水冲洗茶杯。接着再倒入水，泡茶一二分钟之后，将澄黄的茶水以“关公巡城”“韩信点兵”等手法倒入茶杯。如是这样费了好大功夫，才得出四小盏香浓、汤热的茶液。钟远成捧起茶杯慢饮轻啜，饮尽之后还要把鼻子凑近杯口，细嗅茶香。
要换了平时，简国炜根本不可能坐下来与钟远成喝这程序繁琐的功夫茶，就算迫不得已来了，也免不了在这过程中冷嘲热讽，挑刺找碴。但今天他居然耐着性子，坐在钟远成对面，即使不喜饮茶，却还是给面子地啜了一口，然后拿着那酒盏大小的杯子在手中把玩起来。
无论简国炜还是钟远成都知道，最可怕的竞争对手已经出现，如果再不捐弃前嫌携手合作，失败将无可避免。
对于日本，许多国人观感复杂。但不得不承认的是，时至今日，作为同处亚洲的强国，日本的精细制造业，仍牢牢在国际竞争中占据上风。虽然人工成本远远高于中国，但日本的智能化机械设备普及率，也远远高于中国，所以以人均劳动生产率来计算，他们的人工成本也不比中国高出多少。
自上世纪90年代初，日本泡沫经济崩溃后，日本人一直哀叹“失去的十年”“失去的二十年”“失去的三十年”等等，然而实际上，他们只用了十到十五年就修复了泡沫经济带来的创伤，接着就毫不犹豫地走向创新转型道路。如果要说日本真的“失去”了什么，也无非是失去国内生产总值数字的增长，他们的经济实力还有技术实力依然坚挺如故。
为了避开与美国的贸易摩擦，避免再次被“割韭菜”，日本政府积极鼓励企业进行海外投资。多达10万亿美元的海外资产，是日本全年GDP的两倍还多，可谓隐形的全球第二大经济强国。
“怎么样？查清楚了吗，为什么我们的情报会出现这么大的漏洞？”简国炜有些气恼地把杯子往桌上一磕。他们的竞标计划，一直都是在日本企业未参与的预设立场下制订的，虽然侥幸闯入了第二轮竞标，但在第一轮竞标中，中方与日方各自提出的竞标条件差距太大了！
苏尔曼高铁项目招标中，建设方案在分值中占比为25%，价格方案占比为25%，援助方案占比为50%，即使在建设方案和价格方案中西城株式会社稍稍落后，但仅是援助方案一条，就已把分值远远拉开。如果依然抱着第一轮的竞标方案去应对第二轮竞标，毫无疑问将会失败出局。但如果重新制定方案，等于前面的辛苦统统白费，又要从头开始。想到前期建总情报分析部门，信誓旦旦地保证西城株式会社绝无可能参与竞标，简国炜就一肚子气。
钟远成的声音里带着点儿苦涩：“从现在的情况来看，应该是日本政府出手了。我们现在应对的不再是一家普通企业，而是一家本来就实力雄厚，现在还得到日本政府全力支持的企业。我猜，他们甚至还得到了日本政府的承诺，只要能夺下这条高铁的建设权，日本政府就会给予他们额外补贴。所以，西城株式会社才能以‘割肉’的战法与我们竞标。”
日本政府做出这个决定并不是脑子糊涂了。根据世界各国的高铁投资规划，未来5年内全球至少新增高铁里程1万公里，投资超过8000亿美元，带动其他产业创造的市场价值高达7万亿美元。
日本政府的现任首相，从执政起就一直推动新干线技术的输出以提振国内经济，但无奈在与中国高铁的国际竞争中总是屡战屡败。所以这一次，他们下了大决心不惜花费大价钱，赔本也要拿下这条高铁线，打造一个名片型的高铁示范项目。
“可惜，我们不可能得到政府这么大力度的支持。”简国炜叹气。
