宋丸子想要回大阪建设缫丝厂，不可避免的，多少也有种衣锦还乡的情绪在里面，尽管她的娘家人在多年的战乱里早就死绝了，而且现在她的故乡里，也没几个纯粹的扶桑人了，清一色的帝国移民。
就算是宋丸子，如今她也不认为自己是什么扶桑人了，而是大唐人。
你要说她是扶桑人，她是要翻脸的。
衣锦还乡只是不足为道的念头，更重要的还是想要避开竞争激烈的江浙地区，去北海省开辟新市场。
夫妻俩说干就干，筹集了资金后就是一起乘坐了冯氏航运公司的桂树号客轮前往北海大阪。
桂树号客轮，乃是冯氏航运公司最新一代的大型豪华客轮，排水量足足五千吨，吨位甚至超过了太平洋航运公司的太平洋号，也超过长江航运公司的黄浦江号。
目前国内的航运企业最近几年为了竞争高端客运领域，这几年是打的头破血流，一家家都是不要钱一样投资建造大吨位豪华客轮。
太平洋航运公司有正在运营服役的太平洋号、印度洋号服役。
而长江航运公司呢，则是有黄浦江号、闽江号两舰服役。
冯氏航运公司则是有桂树号、新仕女号、吴刚号服役。
而这些客轮，可都是五千吨左右的大型豪华客轮，基本上执行远洋航线为主。
其中冯氏航运公司虽然算是三大航运公司里，最后一家服役五千吨级航运的航运公司，但是却是属于后起之秀，短短两年内，就是先后服役三舰，风头一时无两。
登上了桂树号后，他们虽然购买的是二等舱的船票，但是所享受到服务，却是堪比普通客轮的头等舱，这一趟旅行，让他们也算是难得享受了一番。
夫妻两人都是事业狂，宋丸子去年怀孕期间都是放不下工作，生完孩子一个月后就是重新管理工厂了，她丈夫林宇也是差不多类似的人。
要不然这两个人也不会走在一起。
在桂树号享受了一番难得的闲暇时光后，他们也是抵达了大阪，落脚后就是忙了起来，要去考察选择地方建厂。
当宋丸子夫妇跑到大阪寻求发财机会的时候，吕振江也是到了大阪寻求发财的机会。
如今的吕振江和三年前相比，看起来的更加成熟了，一身职业装，精神抖擞的他走下桂树号的时候，怕是没有几个人会想得到数年前的他身无分文，最后被迫跑海。
原本吕振江想着只跑个一两趟攒一些钱就行了，但是后来这跑海实在赚钱，再加上帝国已经是控制了南洋和印度洋海域，没有了海盗威胁，同时跑远洋贸易的商船普遍也都是一两千吨的机帆木船，航海安全性大大提高，往返时间也是更加快速。
所以吕振江干脆是又是继续跑下去，一直到上个月，期间还升了职，收入更高。
上个月后，吕振江终于是不再跑海了，他以自己存下来的三千多元为资本，开设了一家贸易公司。
当然了，这种贸易公司是没有海外贸易许可的，也没有自己的商船的，说白了就是个二道贩子。
但是公司刚开起来，员工都还没招几个呢，就是得知北海彻底本土化，他也是和很多人直接跑到了北海省来。
和宋丸子夫妇他们还能够坐二等舱不同，他为了省钱，坐的都是三等舱，好几个旅客住同一间狭小客房的那种。
不过临下船前，他却是整理了一番，穿上了职业装，最新款的假皮鞋，腰间挂着假玉，胸口还挂着一枚新海怀表公司的怀表。
当然了，这个怀表也是个二手货，而且还是个坏的二手货，时间偏差极大，一天下来能够偏离三个小时的时间……
但是这无所谓，因为从外表看，这块新海怀表和正常的新海怀表是没什么差别的，而一块新的新海怀表，要五百多元呢。
没点实力和身份的人，可带不起这样的怀表！
吕振江自然是不可能拿这么多钱去买个怀表，他辛辛苦苦才存下三千多元，这是他做生意的本钱，哪能买个怀表装逼啊。
所以他只是花了三十多元，买了块已经坏了的新海怀表。
其实他更想要买个假的，可惜帝国的专利法案太厉害，没几个人敢造假侵犯专利，所以吕振江没能找到假的新海怀表。
这块坏的二手怀表在过去给他带去了不少的便利，尤其是出入一些高档场所的时候，门口那些咨客一看他这怀表，再看他租来的四轮马车，那表情要有多恭敬就有多恭敬。
一个个都是把他当成了富商权贵公子哥。
现在也是如此，码头上就有不少人把他当成了富家公子哥！
