9:05，价格跌到了3711元。
9:11，价格跌到了3700元。
在3700元这个整数关口震荡了8分钟后，屏幕上的分时线继续快速往下走，到9:25，价格已经跌到了3685元。
此时屏幕上已经出现了一根大阴线，跟昨日的收盘价相比下跌了44个点。
这是11月18号这一波反弹开始以来从未出现过的下跌幅度。这个下跌把从12月3号以来连续8个交易日的上涨空间一下子全部吞没了。
这时候的价格低点已经跌破了12月11号那天空头主力第1次打压价格时创下的3,691元的低点，很明显，空头主力已经开始再次发力了。
可是因为对12月11号那天价格下探到3691元之后又被快速拉升的那一幕记忆犹新，所以李欣也不敢确定今天这个下跌会不会持续下去。欣喜之余，他耐住性子，静静地等着看接下来价格的走势。
今天的情况似乎跟12月11号那天不一样，空头的力量好像更足，价格在9:25跌到3685元之后就没有出现大幅上涨的迹象，反而是在3690元这一线来回震荡，震荡的时间长达两个小时。到上午11:30收盘的时候，价格还在3693元。几天前奋力拉抬价格的多头主力今天似乎消失不见了。
下午13:30开盘后，价格继续走低，到14:24的时候，价格最低跌到了3661元。跟昨日的收盘价相比，大幅下跌了68个点。
这么大的下跌幅度，别说最近一个月内没有出现过，就算是从8月14号3848元那个时候开始，也从未出现过这么大的下跌幅度。
要知道3848元那个点位是第2浪反弹的顶点，同时也是第3浪下跌的起点。也就是说，目前这个下跌是第3浪中最大的下跌幅度。
李欣这个时候基本上可以确定11号那天自己眼前浮现的那片希望其实并不渺茫，空头主力一直在寻找最佳的入场点，11号那天是他们初试锋芒，今天他们真正动手了。
可是因为此时距离下午收盘还有近半个小时的时间，多头主力会否困兽犹斗？空头主力的这份战果能否顺利地保持到收盘还未可知。所以他按捺住性子，静静地等着看今天的收盘会是什么结果。如果今天的收盘还是大幅下跌的话，那自己的判断就基本上得到印证了。
果然，在最后的30分钟里行情并不平静。价格大幅下跌之后，多头也在奋力反抗，到14:31，价格又反弹到3681元，从最低点涨上去了20个点。
但是空头主力今天已经全力以赴，他们岂能让眼前的成果再次像11号那天那样得而复失？所以在多空双方的对决下，价格没能继续上扬，到最后收盘的时候，价格收在了3676元，跟昨日的收盘价相比大幅下跌了53个点。这个下跌幅度依然是从8月14号开始以来第二大的下跌幅度。
今天的收盘价距离3629元的60日均线还差了57个点，有这根大阴线做保障，李欣预计接下来两三个交易日内价格就会逼近60日均线附近，甚至跌破这一关键点位。
眼看着等待已久的机会就要来临，他心里充满了一种大战前的兴奋。
晚上回到家以后，他对妻子夏小娜说，我在网上帮你找了一个司机。打算明天约她出来见见，这是她的资料，你看看。
“你哪里找的？她是做什么的？”
“就是在招聘网站上找的。这小姑娘叫王娅，职高毕业，24岁。毕业后没有找到工作，当过一年多的出租车司机，后来又当过小货车司机。我觉得她的情况还蛮不错的，明天先见见吧，到时候再说。”
“好的。”
第2天，星期六下午3点，李欣和夏小娜在小区门口的咖啡厅和这个王娅见面了。
李欣问她：“小王，我看你的简历上毕业以后一直都是从事司机工作啊。”
“是的，我学历比较低，学的专业又不好找工作，所以就一直在当司机。”
“我看你还当过小货车司机，跑过长途吗？”
“跑过，不过距离都不太远，就是去上海周边的一些城市送货，基本上当天去当天就能回来。”
“小货车司机应该很辛苦，要自己上下货，是吧？”
“是啊，就是因为这个才觉得不适合自己。”
“你的驾驶技术怎么样？城区的道路熟悉吗？”
“我的驾驶技术肯定没得说，我是学手动挡的，基本上家用轿车都能开，而且当过一年多的出租车司机，对市区内的道路非常熟悉。”
