实际上，他们厂推出的赛车确实吸收了海外摩托车的优点，然而吸收的基准是在希拉季尔·萨尔帕举行比赛的车辆之优点。那场比赛只不过是二流的摩托车比赛。
与之相比，TT大赛是超一流的。它集全世界超一流的摩托车和机械于一堂，在马恩岛一气进行长400公里的比赛以决胜败。每一个摩托生产厂家和与此相关的技术人员都想在这个大赛上争夺优胜。
还没有尝试到世界超一流生产厂家厉害的宗一郎竟然放出要夺冠军的大话，当然是不慎重的举动。然而，无论别人认为怎么不慎重，宗一郎也没有退一步的想法。因为他认为，参加TT大赛有如下两个意义：
“第一，要把世界的摩托车市场从意大利和德意志的手中夺过来是不可能的，但这可以使我们了解先进厂家的技术水平。第二，它可以使战败以后多少显得有些多愁善感的日本人脑海里萌发出一点希望，出现像古桥广之进行的游泳所掀起的大波浪一样的震动。”
宗一郎像一个将军那样断言：
“在这个景象令人沮丧、每况愈下的困难时代，如果能在世界的某个方面创造出世界纪录，也许会激起国民的勇气。我没有古桥选手那种体力，但我有技术。用技术头脑取得胜利一定会给日本人以很大的希望，给青年人以很大的影响。”
宗一郎由选定参加大赛这个轻率的行为使自己奋起，同时也使国民奋起。同样，这也表明了他对未来的追求和自信：一旦选定了参加大赛这一目标，就毫不犹豫地向着这个方向迈进。
在第二年(昭和34年)的马恩岛TT大赛125CC组的比赛中，宗一郎的“本田”取得了第6名的成绩。两年以后的昭和36年，获得了TT大赛的大奖！
日本人宗一郎的梦想实现了。
实现梦想的日本人又何止是宗一郎？
日本“三菱”重工的总裁平谷说，我们下一个目标是在纽约开一家产品展销店，我研究了这座城市并了解到，如果我想要把手伸到有钱人的地方、能够买得起我们的高档商品的地方，那么，第5大街就是这种地方。我在曼哈顿中区的第5大街踯躅，注意来往商人和商店，留给我印象很深的地方，在第5大街的东侧，约在第45大街和56大街之间的一段地方，因为这儿似乎在这条大街属于最华贵的地段。我在物色租赁一间合适的楼面时，看到这儿有许多国家的国旗，但没有日本旗。我暗下决心，开设了展销店，我们是第一家在第5大街挂起日本旗的店铺。
这位总裁的口吻使我想起当年日军第116师团长岩永旺的骄横。他说，今天，我们所有的“三菱”厂都升日本国旗和公司旗，以及驻在国的国旗，我们的旗帜已插遍全世界，像世界运动会的选手们一样，用这种具体办法来代表我们日本，骄傲地立起我们日本的标记！
在那个苦夏的日子里，我们去长沙郊县的狭小山冲采访抗日老人李晋忻时，他说了一句发人深省的话：“日本人，好厉害呀，要警惕啊！”
