老式蒸汽机车，需要频繁的加煤加水，因此每一个站点的间隔比起现代，要近的多。
所以在蒋锋看来，这列火车没跑多远，就过了几个车站。
时代的特色。
在一个车站停靠时，蒋锋的奴隶被其余押车的鬼子叫走了。
直到火车开动后，他才回来。
“主人，刚刚接到通知。
有一个车皮的军火物资要挂靠在这列火车上进行运输，后面会跟着一辆九五式公路铁路两用装甲车进行押运。”
鬼子军曹怀着悲痛万分的心情，把这个情报透露给了蒋锋。
蒋锋闻言，眼神一亮。
一个车皮的军火物资在他看来，也就是一根蚊子腿。
真正让蒋锋感兴趣的，是负责押运的那辆九五式公路铁路两用装甲车。
这是日军中比较罕见的装甲车，主要用来保护铁路。
是新一代装甲车。
采用履带式，内侧有四个轨道轮。不需要换轮胎，就可以立即离开铁路，追击游击队。
越野时速达到25公里，在铁路上的时速是50公里。
火力不强，只有1挺7.7mm重机枪。
装甲厚度为8mm。
1935年研发成功，直到1945年一共生产了100多辆，广泛部署在铁路线。
要知道现在是1942年，这种新式的公路铁路两用装甲车，整个日军也才只有几十辆。
物以稀为贵。
不管是蒋锋自己拿来收藏，还是卖给中国坦克博物馆，都有极高的价值。
蒋锋没料到这种稀罕玩意儿，竟然自己送上门来，那岂有放过的道理？
“大黑猫，没想到我今天也要打一回票车。”蒋锋摸着猫脑袋，轻轻一笑。
“咣当”一声。
一间挂着“旅客止步”牌子的房间被人粗暴的推开，里面负责押车的一个鬼子步兵分队，面对两挺九六式轻机枪黑洞洞的枪口，举手投降了。
“比我想象的还顺利。”蒋锋收回了鬼子军曹手中的那挺九六式轻机枪。
解决了押车的鬼子步兵分队后，蒋锋让已经沦为自己奴隶的分队长去驾驶室，吩咐开车的日本司机把火车停下来。
“怎么回事？”
跟在后面的那辆九五式公路铁路两用装甲车停下，舱盖打开，一个鬼子军官探出脑袋问分队长。
在蒋锋的控制下，分队长请求装甲车里的6个鬼子下车帮忙排除火车故障。
6个鬼子毫无戒心的下车了。
“不许动！举起手来！”
蒋锋忽然出现，端起一挺经典的捷克式轻机枪，对准了措手不及的6个鬼子。
与此同时，那一个负责押车的步兵分队，也一万个不愿意的端起手中的三八大盖和歪把子，瞄准了自己的战友。
在心里，所有沦为蒋锋奴隶的鬼子，把他诅咒了一遍又一遍。
“八嘎！”
那个鬼子军官爆喝一声，举起了手中的军刀。
剩下的5个鬼子也想把手中的枪举起来。
这些鬼子选择了反抗。
蒋锋的力量，判定失败，无法俘虏这些鬼子。
