但在这个年代可不行，人少了可玩不转，再者李枭还记得，这款反坦克炮的性能，好像在60年代之后就落后了，他们完全没有必要费尽心思，去设计一款即将落后的武器搭载平台。
想了想李枭道：“这样，反装甲武器模块的研究放在最后，先研究压制型武器和辅助武器模块。
ZIS-2型57mm反坦克炮这款炮太重了，一台炮就重1.15吨，四名操作人员加在一起也有0.3吨左右，我们设计的山猫车，8X8版本的山猫车最理想预计载重是1.5吨，但这只是最理想状态下，我们不能按照最理想来。”。
“我明白了李工。”，经过李枭的提醒，刘工也明白了哪里出现了问题，连忙道。
对此李枭倒也理解，本来一些参数也都只是预估，毕竟现在他们研究的山猫车，和后世军用的还不一样。
后世可就一台发动机，操控也是用方向盘，现在李枭弄出来的可不一样，每台车上都配有两台发动机。
操作的方式也只是两个操作杆，加上刹车，然后向前向后推动。
要说更成熟，肯定是后世的山猫全地形车更成熟，可以说是1.0版，李枭研究的只能说是0.5版，但0.5版本也能用。
上山、下水、爬坡，丛林、草地、沙漠等等也都能跑。
但更具体性能如何，这个只能看最后的实验结果了，后世的参数只能当做是一个参考。
不过李枭知道，后世山猫车最大载重之所以是1.2吨，也是经过多次实验过后，才确定的。
山猫车的核心就是轻量化与机动性优先，如果载重过高的话就会降低越野、涉水的能力，这个不能丢。
其次最重要的就是要满足空中运输了，山猫车不能超过直升机的运输极限，否则还怎么进行后方突袭。
他曾经查到过一篇报道，讲述的就是山猫车设计之初，最大车型的载重范围就定在了1.2到1.5吨。
不过最后因为考虑到吊载运输，选择了1.2吨。
李枭倒是不用考虑这一点，毕竟就算考虑了也没用，现在国内可没有那么厉害的直升机，适当上调一点也没关系。
但具体结果如何他心中也没把握，他只希载重不要低于1.2吨。
……
想着这事，李枭回到自己的办公室，就琢磨起了反坦克炮的事。
ZIS-2型57mm反坦克炮肯定不行。
但合适的反坦克炮它真想不出来。
像是未来的40毫米埋头弹突击炮、“红箭-12S”轻型反坦克导弹都是好，但问题是以现在的技术制造不出来啊。
这个年代，虽然有比ZIS-2型57mm反坦克炮更轻薄，但威力就一般了。
像是Pak38 型 50mm反坦克炮，它的重量就要比57mm反坦克炮轻上300多公斤，但500米有效射程内，只能击穿78毫米装甲，这只对早期的坦克型号有效。
现在已经快有些过时了。
还有毛熊的Ch-26型 57mm 反坦克炮，穿甲能力与ZIS-2相当，重量却只有800公斤，但同样这个型号的反坦克炮也有缺点，已经被淘汰。
既要重量轻，又要穿甲能力高的反坦克炮，李枭还真想不到有哪一款。
重量在1000千克以下的反坦克炮，一般穿甲能力都很弱。
想来想去他只想出来两款，一款是毛熊的B-1082毫米无后坐力炮，这款炮总重量只有85公斤，有效反装甲射程400米左右，破甲厚度可以达到?240毫米，但也有一个缺点，那就是它发射的O-881A尾翼稳定破甲弹。
重量达到了49公斤。
后世国内的65式82毫米无后坐力炮，就是根据B-10仿制改进的，虽然重量减轻了。
但破甲威力也降低到了150毫米，是后来越战中的主力攻坚武器。
之后在B-10基础上，国内又发展出来了78式82毫米无后坐力炮，提升了它的破甲威力，垂直破甲达到了280毫米左右，单发炮弹的重量有6斤左右。
除了这款武器外，另一款武器就是瑞典PV-1110的90毫米无后坐力炮了。
这款无坐力炮李枭记得，是瑞典从今年开始研究的，直到1959年才正式定型。
