两人一边说着话，就一边走进了房间。
刚一走进房间，就能够看到墙上写着的一句话， “自力更生，艰苦奋斗”， 这一段标语在钨丝灯下发着暖光，格外醒目。
而此时虽然已经到了晚上，不过运载火箭研究小组依旧有很多人没有回家，项目组的十来人围着长条木桌，看着前面的黑板，正在开会。
在那黑板上画的则是运载火箭其中一个的系统拆解图，在旁边的一个黑板上，还写着很多内容，很多都用红笔打上了对勾。
看到李枭回来，众人先是愣了一下，反应过来后一位三四十的男子立刻站起来有些欣喜的道：“李工您可回来了，怎么样？这一次还顺利吗？”。
在男子说出这句话后，所有人都有些期待的看向了李枭。
他们知道这一次李枭出去的任务是什么，也都在等待着结果，可是好多天过去了一直也没消息传来，这也让他们有些紧张。
毕竟如果东风快递三号失败的话，那么运载火箭的模拟测试也就不用在测了。
见到众人期待的眼神，李枭就笑着道：“运载火箭的研究可以继续。”。
不知道为什么上面还没把整个消息通知下去，虽然知道是早晚的事情，不过李枭还是委婉的道。
闻言会议室内的众人就立刻发出了一阵欢呼。
其中一个有些年轻的工程师就想要详细问问，不过刚开口就被旁边的人拉了一把，在对方的示意下这才住嘴。
新来的年轻人可能听不懂李枭话中的意思，但进入保密单位待上两年就都知道了。
有些事情是不能明说的，像是李枭这种说法，肯定是签署了保密协议，否则的话李枭就直接讲出来了，不会这样说。
等到众人欢呼过后，李枭这才又道：“现在模拟测试怎么样了，给我讲讲。”。
听到李枭的询问，众人也立刻就认真了起来。
任教授站起来道：“模拟验证项，经过这些天同志们的努力，已经进行完了11项验证，这些验证大多都是在东风快递三号模拟实验的基础上面进行的，老张你先讲一下。”。
闻言被叫做老张的人站了起来道：“科长，控制系统这方面，惯性导航平台的三次模拟飞行中，除了第一次发生振动超标的问题外，其余两次姿态误差均控制在0.5度以内，比设计指标优0.2度，完全符合要求。”。
“振动超标的原因是什么？找到了吗？”。
虽然这么问，不过李枭也有些猜测，那就是阻尼器的问题，阻尼器在运载火箭上，可以算得上是 “减振大师” 。
之所以这么说这是因为火箭飞行中会产生剧烈振动，这就会让精密仪器受到影响，像是陀螺仪、控制系统之类的。
一个不小心就会导致无法正常工作，导致任务失败，而阻尼器作用就是通过摩擦和非弹性碰撞，然后将机械动能转化为热能耗散掉，这样才能够让火箭保持平稳飞行。
虽然说这一项技术在后世不算什么，但在这个年代可不一样，国内对于这方面的研究可以说是一片空白。
李枭虽然弄出了阻尼器，但因为材料的原因，阻尼器可达不到前世阻尼器的效果。
要知道前世的阻尼器已经研究出了多种，可以根据不同的环境使用。
像是粘弹性阻尼器、摩擦阻尼器、调谐质量阻尼器、粘滞阻尼器、金属阻尼器、粒子阻尼技术等等！
其中制造年代最早的就是粘弹性阻尼器，这一项技术要等到1969年才会被研究出来，而他的原理就是利用高分子聚合物材料的剪切变形，将振动能量转化为热量消耗掉。
摩擦阻尼器则是通过预压紧的金属，或其他固体摩擦面之间的相对滑动做功，来消耗地震能量。
这个则是要等到八十年代的时候才会研究出来。
调谐质量阻尼器也是一样，也是要等到八十年代的时候技术才会成熟。
至于粘滞阻尼器、金属阻尼器更是要等到80、90年代去了，其中金属阻尼器则是利用软钢、铅等金属材料发生屈服变形时，吸收大量能量的特性来耗散地震能量。
国内则是在此的基础上，又研究出了金属橡胶阻尼技术。
最后的粒子阻尼器，这一项技术更是要等到2020年代以后才逐渐成熟的。
