正在阅读《第678章 多款系列车型》
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像是高机动越野车，就有东风猛士系列、北汽勇士系列、枭龙越野系列，而这些高机动越野车的核心作用，就是为了战术指挥、兵力投送和特种突击。

因为它拥有极高的越野机动性，能轻松应对泥泞、沙地、陡坡等恶劣路况。

就是专门为战术指挥、特种突击、侦察巡逻设计的。

轮式装甲车的作用，和高机动越野车有些不同，它是兼具战略机动性，拥有一定火力与装甲防护，并且模块化的设计，更是可以适应多种任务。

像是09式轮式装甲车、VN-1装甲车、11式装甲突击车，都属于这个系列。

它们主要就是承担物资、兵员运输、火炮牵引等任务，强调的是载重能力、可靠性，以及复杂路况适应性。

国内的一汽解放系列、陕汽SX系列、重汽豪沃系列，都属于军用运输卡车。

至于超重型运输车，核心功能就是战略导弹的运输和发射、主战坦克的运输，泰安特车系列、万山WS系列，都是很有名的超重型运输车。

李枭想着，有时间把这些车辆都弄出来。

像是高机动越野车，东风系列的EQ2100已经制造了出来，李枭打算接下来就让特种车辆设计组，制造BJ-212。

这款车是前世60年代中期问世，也是这个年代我国主力轻型指挥、侦察车，用途范围很广。

不仅能成为指挥车、侦察车，改一改还能改装成无后坐力炮车、火箭炮车。

无论是地质勘探、林业作业都可以使用。

此外它还有个优点，那就是结构简单，它并没有复杂的电子系统，用的是纯机械驱动。

虽然前后硬轴搭配钢板弹簧悬挂的结构有些老，不过这种结构也有自己的优势，那就是容易修理，并且它早期用的3速手动变速箱，以及75马力的发动机，拥有成熟的技术，也不容与坏。

很适合这个各种物资匮乏，工业不发达的年代。

至于轮式装甲车，63式履带装甲输送车，这款车已经研究出来了，国自主开发的第一代履带式装甲输送车，更是衍生出了世界最大的履带式装甲车族。

像是后世的531、 A531 、B531，都是在63式履带装甲输送车基础上，研究出来的装甲输送车。

此外更是衍生出了火力支援车，像是YW323火力支援车，它就装配了122mm自行榴弹炮， YW306也是配备了30管130mm自行火箭炮。

而YW703H装甲指挥车、 WZ751装甲救护车，也都是在63式履带装甲输送车这一基础上研究出来的。

85式装甲抢修车、YD801森林消防车也是如此，可以说63式履带装甲输送车衍生出了多种实用的车型。

此外轮式装甲车，这一类车型，在1977年的时候又研究出了77式水陆装甲运兵车，这一款车是以63式两栖坦克底盘为基础研制，也是国内第一代水陆两栖装甲运兵车。

对于这个车型之前李枭也研究过，知道想要研究出来也并不容易，也就不打算先研究。

至于军用运输卡车，除了现有的解放CA10卡车、解放CA30A卡车，以及李枭刚让人研究出不久的东风系列卡车外。

就是红岩CQ261、陕汽SX2150和东方红DFH665。

这几款车都是70年代以后才研究出来的，现在有了东风卡车，这些车辆的研究倒是不急。

至于重型卡车SY990型牵引车，这个就要再等等了，一时半会没那么好研究成功，毕竟这辆车的载重可是达到了300吨，不是那么好研究的。

到是黄河JN252，这一款8x8重型越野卡车可以研究试一试。

专业车辆的研究也算是李枭今后研究的一个打算，等到猫猫车研究小组完毕后，就研究蟒形全地形车。

毕竟现在像是这种铰接式全地形车，国内还没有出现，可它运用的场景又很多，这就值得进行研究了。

要知道如果真讨论其通过性，猫猫车都比不过铰接式全地形车。

它可以说就是一位“全能选手”，既能够在车辆、船只都无法通行的泥泞、沼泽、森林等无路区行驶，还能够应对雪地、沙漠、河流、沼泽等多种极端地形。