这也让年轻人听了不由挺起了胸膛，脸上也带上了自豪的神情，要不是来的时候家里早就说过，不让他暴露和九哥的关系，他早就说出去了。
不过厂里面虽然不能说，但他打算回去之后就给爸妈讲讲这件事，他以前知道九哥厉害，但没想到这么厉害。
李枭并没有注意到人群中自己的弟弟。
回到了研究所，就又开始了组装，发动机安装上去后，下面就是传动系统的安装了。
传动系统的一些部件，昨天也就已经经过了平衡测试，几跟传动轴上都贴着报告，转速2000rpm时，振幅0.08mm，这个完全符合标准。
已经测试完毕，安装的时候也就省去了重新测试的步骤，众人直接开始安装。
这一次倒是很顺利，在安装完毕后，就又用尺子量了量万向节叉与分动箱输出法兰的配合间隙。
几个都在0.05-0.1mm，这也是让众人松了口气，毕竟上午接连两次出了意外，这要是再出下一次，就有些说不过去了。
传动系统过后，整个小组仿佛开了幸运光环，一切变得顺利了起来。
下午一点半就开始了悬挂系统的安装，紧接着就是车的轮胎，这一猜山猫车的轮胎也进行了升级。
全部配上了14.00×20的轮胎，这个大小的轮胎，外直径达到了1016mm，胎面宽度则有356mm，具备防弹和抗穿刺能力，也是研究所这些年研究出来的产物。
像是过去的轮胎，比起这一次的轮胎都要差了些，虽然厚度足够厚，但在一些特殊地形形式，有的时候轮胎也容易报废。
而这一次的轮胎至少能够把报废率降低60%以上。
轮毂也用了防脱圈轮毂，采用双层轮缘 + 加强筋结构，然后通过螺栓将轮胎胎圈与轮毂紧密固定，这样一来就能够防止轮胎因气压变化导致轮胎脱圈。
轮胎还采用了块状花纹 + 深沟槽的设计，胎肩花纹块高度达25mm，这也让排水排泥效率提升40%。
除了标准的轮胎外，李枭这边还设计了一种38x18-20的超大尺寸轮胎，这种轮胎就是为了沙漠、雪地等地设计的。
随着山猫车装上车轮，山猫车底盘已基本成型，车架、发动机、传动、悬挂四大系统连为一体，总算是完成了一大半的组装。
最多再有一天，全球最先进的新一代猫猫车就会问世，来到这个年代。
