像是对方提到的冷启动的问题，无论是冷却液循环预热，还是电阻丝式预热塞，像是电阻丝式预热塞，几十年前就已经发明出来了，到了50年代就已经很成熟了。
冷却液循环预热的原理也很简单，就是对冷却液进行加热，从而可以让发动机更好的启动起来。
至于发动机那么就只能升级涡轮增压系统，或者是优化ECU算法动态调整油气混合比、高原专用电喷供油系统等等了。
不过李枭也知道，高原专用电喷供油系统虽然已经应用，但现在技术还不成熟，都还在实验阶段，要等到1958年才能正式推出，ECU算法就更不用说了，需要电子设备的一个配合，现在也无法做到。
只有涡轮增压系统这个倒是可以试试，不过李枭想到了成本方面的问题，但总归是要研究，想了想李枭道：“发动机可以试试升级涡轮增压系统，来改善这一问题，
冷启动问题的话，除了你们提出的那两个方法外，还可以加入乙二醇基防冻液或者是采用低粘度机油，悬挂系统可以研究一下自适应减震器+多连杆结构的一个设计。
托底触地的问题，可以考虑优化一下车子的接近角与离去角，接近角要大于等于60°，离去角要大于等于80度，这个你们可以试试。对了！猫猫车除了在沙漠中以外，在泥地里有没有出现打滑的现象？”。
“这个也出现过，不过驾驶员稍微调整一下就能过去，不会被困住出不来。”。
“那试试鸭蹼式深纹轮胎，看看把猫猫车现有的轮胎换成鸭蹼式深纹轮胎，会不会有所改善，至于其他几项你们做的都很好，不过要注意一下成本问题。
还有看看能不能在车子上设计一个搅拌，如果是单独执行任务，车子被困住的话，有了绞盘也能够加大脱困的希望。”。
李枭的提议也是让猫猫车的负责人有些疑惑道：“李工，鸭蹼式深纹轮胎是什么？还有那个自适应减震器+多连杆结构的设计，接近角与离去角又是什么？”。
说到最后那人说话声都小了几分，脸上也有些不好意思。
