越是安装，李枭众人也是感觉时间越紧张，时间不太够用，都想着快点安装完毕。
还是李枭强行给众人放了半天假，他太明白了，越是这样越容易出现错误。
而在休息半天过后，众人就又开始了电源系统的安装。
电源系统里面并不是只有电池，除了镍镉蓄电池组外，还有电源控制器、配电模块，而安装电源系统的难度不在于安装这些模块，而是在于布线和接线点。
蓄电池组，要用24节镍镉电池串联成组，装在承力筒的专用支架上，每节要人工抬进舱内，然后用螺栓固定时要对角均匀拧紧，这一步只要注意不要太过于用力太大就行。
这其实是比较简单操作的。
关键是电源控制器的安装，它要连接外壳的12个太阳能电池区块和蓄电池组，还要把这些和姿态、通信等系统链接起来，这才是最难的。
毕竟这些电缆线加起来多达上百根，每根线都要手工剥线、焊接、套绝缘管，还要用扎带固定在舱壁的线槽里，防止线缆缠绕。
不仅如此，工人还要对照纸质接线图，一根一根核对，错一根就会导致整个系统断电，光是接线 + 查线就耗去了5天的时间，这还只进行了一半，像是通信系统之类的系统还没安装，等到安装之后，还要在进行接线。
之后还要进行调试，这个年代可没有自动校准功能 ，只能够手工调试，要模拟太空光照和阴影区的工况，反复调整电位器，直到充放电曲线完全符合设计值，
一次调整就是一天的时间，足足调整了3天这才调整完成。
