北洋舰队主力航行在小笠原诸岛附近，海面上下着大雨，风浪很大，跟随在舰队后面运送海军陆战队第10师29旅人员和装备的登陆舰队航行更加困难，航速降到了十节左右，进而拖累了整个舰队的航行速度。
“东山岛”级坦克登陆舰是共和海军采用大规模标准化流水线方式建造的第一型中型舰船，这种长121米，宽17米，标准排水量为3600吨的登陆舰采用两台man式柴油机作为动力，最高航速能达到18节，续航力在3600海里，一次能够运送一个装甲连包括10辆坦克12辆两栖装甲在内所有的人员和装备进行远程登陆作战。
由于采用预制标准件分段装配的流水线式建造方式，“东山岛级”登陆舰的船台建造工期缩短到二个月左右，在这之后，海军方面开始在船厂大力推广流水线式分段装配方式，现在包括主力航空舰在内，几乎所有的新建舰船都开始采用大规模流水式分段作业，从而大大缩短了建造工期。由于采用大规模流水式分段建造方式，排水量在48500吨的“北海级”航空战舰，其船台建造工期已经缩短到了8个月，相比于过去，效率提高了三倍以上。
越来越强大的造船能力是共和海军一直能够保持海上优势的主要因素之一，另一方面，共和中国充足的人力资源则保证了海军方面一直有足够的预备役飞行员和舰员在接受训练，随时能够补充到舰队，使各舰队一直能保持有足够的战斗力。
随着战争的进行，各国科学家与工程师们也全力以赴将全部的精力和热情投入到军事装备的研究与开发上，再加上同盟国之间的技术交流和技术共享，各国之间的装备技术水平差距越来越小。战争进行到现在，比拼的就是人口、工业能力和教育素质等方面的综合国力。论工业能力，美、英、苏俄同盟要稍稍占据优势，但在人中数量方面，拥有近7亿人口的共和中国就是同盟国的两倍。这足以弥补工业能力方面的一些差距。
随着共和中国对波斯湾地区油田的大规模开发，协约国方面的原油产量也迅速达到了每年1.1亿吨的峰值，现在每年约有600万吨原油通过亚得里亚海北部的港口输入到德国，以保证德国人有足够的战争能力。
随着对西澳铁矿的开采，共和国在沿海建立的广州、泉州、上海宝山、山东莱芜、河北唐山等钢铁厂陆续开工。再加上东北鞍山钢铁基地的兴建。共和国每年的钢铁产量达到了7800万吨，已经基本上与美国的钢铁产量持平。
在钢铁时代，钢铁产量和加工能力也是决定战争胜负的另一项重要的指标。
为了取得海洋的主动权，共和中国与美英之间展开了如火如荼的造船军备竞赛。由于德意两国在造船工业上相对薄弱，在大西洋方面，则一直是美英海军的天下。
在未来的一年内，美国将会有12艘“埃克塞斯级”航空舰和6艘最新的“中途岛级”舰队航空舰下水，英国则会有4艘狮级战列舰和4艘以美国“埃塞克斯级”为蓝本建造的“竞技神级”航空战舰建成服役。而共和中国则只有12艘“北海级”舰队航空战舰会建成服役，另外意大利海军和德国海军各有2艘航空战舰会建成下水，但以这两国的造船能力，却不一定能够完成舾装。
面对越来越严峻的形势，总参谋部希望在1942年能够切断澳洲与美国之间运输线的任务，从而达到迫使澳大利亚和新西兰退出战争，把美国海军逐回美洲的战略意图。
总参制定的中南太平洋战役的整体构想是想在共和海军还占据优势的情况下，以对南所罗门群岛和新喀里多尼亚、中途岛等战略目标的进攻为诱饵，伺机寻找机会与美太平洋舰队主力进行决战。从而达到歼灭或是重创美太平洋舰队的战略目的。
