中国人同时开工建造超过11艘主力舰也让在“5.15事变”之后走上军国道路的日本人感到害怕，日本海军部长加藤宽治甚至叫嚣不如趁中国人的战列舰还没建成就袭击共和国各大船厂，“把中国海军炸毁在船台上！”
不过，这事好象不太容易办到。
共和国各大造船厂都在守备严密的炮台保护之下，而且近岸攻击似乎是日本舰队更容易受到共和海军的陆基飞机的攻击。
日本的军方高层实际上心里都很清楚，现在以日本的国力已经不足以对付共和中国，作为世界第二经济大国的共和中国现在工业能力已经超过了日本10倍，虽然目前海军似乎比日本人还稍微差点。
在“东北事件”后，受国际经济大危机的影响，共和国为了保持国内就业，只能继续扩大军队数量和生产兵团的规模，国内的工业发展重点转向了军工方面。
而且总统经常会越过军事委员会直接向总装备部下达一些海陆装备的指令。
最明显的例子是在1933年初没有经过讨论就批准了6艘“江苏级”重型航空战舰的建造方案，另外就是向总装备下达命令，要求在1935年之前研制出一种重量超过35吨的主力坦克。
在这方面总统越来越显得“独断专行”。
中国的崛起速度出乎西方列强们的意料，由于与英国人在中亚地区为抢地盘不时发生小规模的军事摩擦，英、法等国现在更倾向于帮助日本以限制共和中国的发展。
英国人想把美国人也拉下水。
不过此时的美国，“孤立主义”盛行，另外，美国人似乎更愿意把大英帝国拉下世界第一的宝座，同时分享其遍及全球的殖民地利益。
虽然暗潮汹涌，但至少表面上看上去还十分平静。
林铄在努力维持着和平，按照他的计划共和国应当在小胡子将欧洲搅得天翻地履地后再向日本人摊牌。
魏子浩就任第3巡洋舰队司令3个月后，1937年2月，“李靖号”重巡洋舰和“武昌号”巡洋舰就被编入了他的巡洋舰队。“李靖号”上一下塞进了魏子浩的第3巡洋舰舰队司令部另外还有一支120多人的专业工程团队，这些技术人员还要对这艘大型巡洋舰进行全面的检测，以评估这艘新式战舰的各项性能指标是否达到设计要求。
加起来1400多人对于这么一艘标准定员1100人的大型战舰来说还是显得有些拥挤。
“李靖号”在加入第3舰队3天后，就开始了第一次远洋训练。
由于共和海军的迅速扩充，各舰都缺乏有经验的军官和士官，要想快速形成战斗力，只能进行刻苦的训练。
随着一声长长的汽笛声，“李靖号”、“武昌号”和“桂林号”巡洋舰编队离开了湛江港，驶向广阔的南中国海。魏子浩在“李靖号”舰长常林的陪同下不停地巡视着军舰的各主要舱室，一面是熟悉舰上各部门的军官，一方面向工程人员了解军舰的状况。
常林今年三十二岁，福建海校三期毕业的学员，属于那种学习成绩不算优秀，但运气比较好的那种人，在31年的“东北事变”期间，作为驱逐舰指挥官的常林率领一艘驱逐舰和两艘护卫舰与以名取号轻巡洋舰为首的日本海军第5水雷战队在嵊泗外海展开过一场战斗，竟然将日本舰队逼退。
共和总统林铄在看到战斗报告后批示：勇气可嘉，海军是进攻型的军队，作为海军官兵，就要有不畏牺牲的精神，要勇于战胜一切强大的敌人。
于是常林就如坐上了火箭，四年之内连升两级，由默默无闻的海军少校升到了上校主力舰舰长，成为福州海校3期第一个升为主力舰舰长的学员。
要知道现在还有许多学长们还正在驱逐舰上面“奋斗”着呢。
工程技术人员们主要是监测这艘大型军舰上的动力系统和火控系统，“岳飞级”重巡洋舰采用的是最新设计的3台带减速装置的蒸汽轮机，在长达6小时的超负荷极速运行测试中，并没有出现当初“葱岭级”战列舰上出现的轮机异响、主轴过热等问题，经过五年的时间，中国的冶金技术和机械加工技术已经得到了明显的提高。
“李靖号”主机在过载运行时，军舰竟然跑出了35.2节的高航速。
