驾驶过F-有，并经历过真正的小型实战，对于林默掌握歼10的飞行技术有了更进一步，战斗空战意识也越发成熟，在例行的飞行训练任务中，林默的各项飞行动作完成度进步极快。
在天空中虽然独自一架战机在巡航，但林默不断与假想敌在做空中纠缠，躲闪，反击，再躲闪，锻炼自己驾驭战斗机抓住每一次攻击瞬间的机会。
这也是这个世界空战史上空前绝后的超级飞行王牌，第二次世界大战期间，击落352架敌机的德国头号飞行员埃里希.哈特曼的战斗技巧，前无古人的352架击落记录，且不论国与国之间战争的正义与否，但对于个人而言，这是何等的荣耀。
没有真正的战斗洗练，林默总是无法满足自己一个人在空中模拟战斗，也不能跟空勤组其他飞行员玩超音速战斗机PK直升机这种不对称的模拟战。
为了照顾林默刚刚执行任务归来，“暗夜”特勤大队直接给林默批了30天的假期，仅属于飞行员的特殊优待，专门用以释放战斗结束后的紧张状态，不管林默愿不愿意，又或是拒不拒绝，但这个假期也同样是命令。
强制休假，恐怕也是在各国三军中空军飞行员所独享的特例，即使民航一年当中也有强制一个月的休假时间。
在空15军的武汉军事航空机场转场补充燃料后，林默驾驶着自己的歼10往浙江的杭州方向，这是“暗夜”特勤大队的对他的特别优待，也是为了减少刚刚完成重要行动后的曝光率。
2005年英军飞行员因为私自动用直升机给女友送比萨都都受到了严厉处罚，每一次动用战斗机升空都需要经过一道道严格的准备和审批，驾驶战斗机回家休假，恐怕很多人都无法想像，都快赶上了私家车。
飞机不能像汽车一样，随便在哪条大马路上停靠，林默也不可能随随便便的往自家小区楼下一停，他的目标地不是萧山国际机场，而是28师的杭州笕桥军用机场，不仅保养组和航线都是固定的，依然不能任意偏意航线。
航线航向高度全部被指定，林默将歼10设置为自动巡航状态，金币这家伙没少为林默出力，在一定程度上甚至提升了林默这架歼10的电子系统和结构性能，甚至超过了原型机一大截，称为歼10军工发烧级都不为过。
给林默配发歼10休假，另外也是因为“暗夜”特勤大队冯上校为了让这个唯一的战斗机随时处于待命状态，如果有个紧急任务，林默可以在最短的时间内驾驶战斗机执行任务。
“我是洞九(09)，呼叫金币，我是洞九(09)，呼叫金币!~”
林默的通信频道里听到轻微的噪杂声中呼叫的声音，几乎同时机载预警雷达同时发出被锁定的警报信号。
“我是金币!呼叫洞九(09)，已听到!”林默回应道，雷达锁定意味着天空中的卫星、地面防空弹导、高炮阵地都已经监控到他的信号，歼-10不是隐形战斗机，飞近非隶属防区上空时被军事雷达锁定是很正常的事情，特别是人口居住密集区。
雷达屏幕上出现两个桔黄色的空形三角形，箭头正指着自己的方向，快速靠近，林默开启敌我识别，归到自己人，三角形的桔黄色立刻变成代表安全的绿色，事实上这些颜色和形状可以由飞行员根据自己的习惯设置，把自己人设置成红色都没有问题。
歼10接受笕桥空管中心的数据链，进行数据对接，三架战斗机编入同一组内，两个绿色空心三角形上面立刻浮现编号09、有，而林默的编号自动出现为99，就像球场上额外的替补，总是穿着出现出现概率最低的99号什么的超大数字。
系统自动识别出09和有两机的机型，和林默一样，都是歼10，不过都是歼-10B，而林默的却是歼-10A，两个版本的区别在于歼-10B的机头线条向下倾斜、垂尾和腹鳍切尖，进气口上方那几个讨厌的加强小支柱不见了，采用了无斜板进气入口，其他就是再加强了电子设备系统。
“欢迎，林中尉来到28师!我是洞九(09)郑寒，幺四(有)是秦野，你的暂定编号为九九，目前由洞九和幺四两人你为导航，请加入编队!”
专门频道里传来09号机的声音。
“收到!”甚至无需使用光镜用，林默远比一般飞行员还要锐利的目光，已经从视线里看到了极远处的两架歼-10B战斗机，外型上和自己的歼-10A略不一样，不过在飞行性能上还是有一定的差异。
PS:今天吃了一块饼，吃掉了十几个章节的全部收入，可怜!~
