以前常听说政府许多统计数字水分太多，现在看来并不都是水，还是有点硬通货的。记得以前这里遍地只是自行车，还大多是破破烂烂的。你看现在，车子多是七八成新，估计旧车小偷也不好意思去偷，你看这里是高档车为主，噢噢噢，还有那么多卖电瓶车的，经济形势一片大好啊！
宇行试了几辆山地车，感觉这辆捷安特不错。八成新，零部件还都是原配，刹车调速很灵敏，骑起来很是轻便。不错不错，就是它了！
“多少钱？”
“350。”
“抢人呀，又不是新车，说个实在价。”
“新车七百多呢，不信可以到玉带桥边上去问问。”
“买新车还到你这里来哦，少赚一点啦。”
“那就320。”
“百把块钱收的东西，卖那么多做什么？抢人呀？260卖不？”
“最低280，少了不卖。”
宇行又仔细的检查了一遍，没什么问题，内胎的密封帽都在，买了算了。
“你看我这个电瓶车能卖多少钱？”
“180。”
“我靠，这可是电瓶车哦。”
“你这车太老式了，现在早淘汰了，你看，牌照都没有。”
在成都呆时间长了，三教九流的朋友认识的也多，去年宇行就有幸结识了几个专门偷车的朋友，管理非常先进，海信模式，零库存，你定了他们才去偷，绝对满足客人的款式和质量要求。这辆车就是这样来的，当然是无牌无照的二无产品。
“我可是五百块钱买来的，加点，兄弟。”
“200，多了不要。”
“那这样行不，我补你一百，你给我加个车架，再装把锁。”
“哥子真会做生意，钱都赚不到你几个，好吧，就这样好了。”
骑上车，风风火火的往回起，忽然想到还要买些工具，宇行转向直奔营门口立交桥而去。
营门口立交桥座落在成灌路上，也就是老的成都到都江堰的路上。每到晚上夜幕降临，这里就会逐渐荡漾开去。“帅哥，耍不？”阴影中不时传来这样的话语。说起来在这个地方捞钱的小姐也挺苦的，她们很多人本身不是专职做这个行业的，一般来讲是白天打工，晚上来赚点辛苦钱，年龄相对也比较大，相貌也较差，说白了是不够做台的标准，收费也比较低，曾经有个朋友三十块钱耍了一夜。
也有的人是在这儿拉客去地下舞厅去跳舞，一般十元钱三曲，可以随便摸，用成都的话来讲就是“沙”，不知道和港澳的马杀鸡有没有关系。成都最早的搞此类经营的这种地方是在以前的人防工程，随着战争的威胁硝烟散去，就象北京的地铁一样，这些地方也开始为现在的经济发展作贡献了。由于在地下，空气不是那么好，再加上很多男人控制力不是那么好，那股子味道，哦，还是不摆了。而现在的大西娅就好的多，呵呵，别说都八、九年过去了，消费水平可还是没长，只是现在在里面勾兑好就可以带出去按协议办事了，而以前就是一单纯“沙”的地方。思想解放了呗。
立交桥下有很多五金杂货的批发铺子。宇行转了几家，陆陆续续买了不少东西，最后清点了下手里买的备用品：内胎一个，便携式打气筒，挫，快干贴，搬手，螺丝刀，雨披等等。铁锤，刀具本来就有，好像齐了。还是到欧尚去看看，宇行晃悠悠的穿过外化成，往欧尚而去。
说起来外化成、内化成仅是一条二环路相隔，却风景各异。虽然都是历史悠久的“圣地”，服务却各不相同。内化成以服务至上，外化成只是单纯的出卖身体；内化成多是冠冕堂皇的按摩院，外化成却是半开半闭的堂子；当然内外成的女子要年老一点，色衰一点，外化成的女子要年轻一点，俊俏一点，不可避免的内化成收六十，外化成收一百，内化成收一百，外化成就要收一百八十了。
