在与伊朗空军中各种美制战斗机的对决中，米格-25也屡有斩，伊拉克空军著名的王牌飞行员“天隼”雷耶尔就曾经驾驶米格-25击落过包括f-14a、f-4、f-5在内的多架伊朗战斗机。
就在伊朗空军拿米格-25完全没办法的时候，中国向伊朗出口的武器装备到了，然而歼七战斗机是第三代战斗机和之前伊朗装备二代机存在很大差别。所以目前伊朗飞行员正在中国观察员的帮助下进行新的培训，暂时还不能升空作战。
但是红旗-2防空导弹却可以在中国观察员的指导下作战，于是伊朗伊斯兰革命卫队决定将新得到的红旗-2防空导弹部署到伊斯法罕。部署行动花费了两周，其中大部分时间都花在了在伊斯法罕城周边的沼泽地带选择一个合适的发射阵地上面。
在这两周多的时间里，米格-25rb仍然在肆无忌惮地轰炸城市，带来死亡，狂妄的伊拉克“狐蝠”飞行员甚至每天都采取相同的飞行路线和飞行高度，因为他认为伊朗人根本没有办法威胁到他。
10月14日，“狐蝠”又来了，飞行路线还是不变，，飞行高度是两万二千米。伊朗伊斯兰革命卫队的士兵们静静地等待着，等米格-25rb进入伏击圈以后立即发射了一枚红旗-2，片刻之后又发射了第二枚。
两枚导弹螺旋着向米格-25rb飞去。几乎在同时，在伊斯法罕城外设防的伊朗空军的防空部队也向“狐蝠”发射了一枚“霍克”防空导弹。然而“霍克”在干扰弹的影响下与“狐蝠”擦肩而过。就在众人失望的时候两枚红旗-2几乎在同时击中了“狐蝠”，巨大的爆炸声震撼了全城，米格-25rb被炸成几截，坠落到伊斯法罕城北的田野里。
超过一百万名伊斯法罕城市民亲眼目击了这次防空战，事后，伊斯兰革命卫队和伊朗空军都宣称是自己的导弹击落了“狐蝠”，最终经过仔细调查，这个战果还是被判给了伊斯兰革命卫队和他们的红旗-2。
最后要提一下那个伊拉克“狐蝠”飞行员。在飞机被导弹击中时他及时跳了伞，伊朗空军立即派出直升机去他的着陆地点搜捕。伊拉克飞行员很机灵，他成功地避开了来抓他的直升机，但却在逃亡时慌不择路地一头扎进了伊斯兰革命卫队的阵地。这个倒霉的家伙最后被送到伊朗电视台，在当天晚上的电视节目中公开露面，电视画面中的他还仍然穿着由苏联设计的高空战斗机飞行员抗高g飞行战服。
红旗-2防空导弹的出色表演征服了整个伊朗军方，他们更加期待接下来即将出场的中国战斗机。
1980年11月3日，经过周密计划伊朗方面决定对伊拉克h-3空军基地进行超远程打击行动。距约旦仅50公里的h-3基地驻有伊拉克空军70%的飞机，、图-16轰炸机及安-12运输机，这些飞机都由埃及、东德和苏联飞行员*作。
值得一提的是，战争一开始，伊朗空军就四处寻找伊拉克空军主力，防止其空袭德黑兰，但一直无法确定方位。后来从以色列方面获得所需情报，伊朗空军立即着手制定对h-3基地进行超远程打击的计划。
之前伊朗方面也是没什么信心，他们本打算在明年执行该计划，但是中国先进战斗机的到来大大加强了伊朗空军的实力和信心。
11月4日拂晓，8架歼七飞豹战机从诺杰基地起飞，另外两架作为预备队。它们组成两个四机编队进入伊拉克，两个编队间相距仅500米远。每个编队都由一架携带雷达报警器的长机领头，可在伊拉克雷达网中找到一条安全通道。
与此同时，伊朗的两架f-5e战机从大不里士基地起飞，对基尔库克附近的伊拉克空军基地进行袭击，以转移伊拉克人的注意力。在飞豹机群起飞前几小时，两架伊朗波音kc-707加油机在保持无线电静默的状态下，从西阿塞拜疆省低空穿越伊拉克西北部，进入有同盟关系的叙利亚东部空域，然后再来一次“l”形转向，重新进入伊拉克西部沙漠上空，与飞豹机群会合。
加完油后，飞豹机群飞向下一个航路点，伴随着日出一直向西飞行，而加油机则撤退到伊拉克与叙利亚的交界空域盘旋。在飞过1000公里后，飞豹机群进行最后一次战斗编组，排出两个三机编队和一个两机编队，然后朝着h-3基地的三个停机区飞去。
很显然，伊朗空军的远程奔袭干得非常漂亮。h-3基地内的飞机大多露天停放，攻击发起后，好几架飞豹战机上的照相枪拍摄到这样的画面：当伊朗战机正进行对地攻击时，伊拉克机械师们正在给飞机拧螺丝呢。攻击h-3基地核心区的歼七编队最晚抵达，从目标的“后方”发起进攻。驾驶长机的巴拉普尔少校朝停机坪上的伊拉克飞机扔下集束炸弹，同时他的僚机则用特种炸弹轰炸离两条机场跑道，以防止敌机追赶。
伊拉克防空力量陷入瘫痪，虽然发射不少导弹，但歼七机群仍从容地进行两次通场轰炸，在最后一次通场扫射中，伊朗人用机炮“报销”了逃过第一波轰炸的飞机。当机群返航时，它们将剩下的炮弹全“送”给在巴格达-安曼高速公路上行驶的卡车，这些从约旦的亚喀巴港开来的卡车上满载着伊拉克军队急需的武器零部件。
后来，美国情报部门证实伊拉克空军有23架战机被摧毁，另有11架飞机被严重击伤，所有这些飞机都无法修复。伊朗飞机全身而退，在返航途中居然没受到伊拉克防空部队的“打扰”。
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