盛华集团如日中天，可这天下的生意，并不是一家公司便可以垄断的，这天下的钱也不会让盛华集团一家赚光，不过盛华集团却可以决定这世界上任何一家企业的命运，比如微软，要是杜峰想要灭了他们，只需要造出比他们更加先进几倍的产品，比如宝马公司，杜峰只需要造出这神龙一号，便可彻底让其落后于自己，所以盛华集团现在当之无愧为商业帝国，更是世界经济的发动机了，所谓科技是第一生产力，这话一点也不假，而掌握了当今世界最先进科技技术的杜峰，无疑让盛华集团成为国际商业界的魃首。
神龙一号的面世，真的让世界上原先最高贵的名车全都没了市场，三个月下来，据相当统计机构的统计，整个汽车行业，除了盛华汽车制造厂之外，全部都是业绩大滑坡，销量降底95%以上，想想也是，现在的神龙一号价格并不比名贵跑车贵，性能却比之更加的稳定先进，而且最重要的是，这神龙一号不用油不用汽，只用空气便可发动，只凭这一点便可让所有想要买车的人都倾之若狂，当然也不排除一些傻瓜，愿意花钱去买传统汽车的，可钱再多的人，也要图个面子，而现在开车要是不开神龙一号，那便是落伍的表现，所以神龙一号每天的生产量虽然本就相当的惊人，却依然无法满足市场的需求，无数的汽车销售商都排队在盛华汽车制造厂外面等着拖车走，可生产订单已经订到了五年以后却依然无法满足世界汽车行业的需求量，封承天果断的在全国同时再建起十个汽车加工厂，三个月后，神龙一号的生产效率提高了五倍，而生产量则提高了十多倍，可依然无法满足市场的需求，供不应求，不过这种矛盾本就难以解决，除非，除非有另外一家汽车制造厂商自己生产出至少可以与神龙一号比美的新型汽车，可这根本就是不可能的事情，这华夏威龙I型新型发动机本就不出售给任何厂家的，这自然便没有可能了。
神龙一号的确太过先进，它的出现让世界汽车制造业许多的汽车制造商濒临破产，二流三流的汽车制造厂早就破产了，而一流的汽车制造厂，比如宝马，法拉利，夏利等品牌厂商则是千方百计的想要让盛华集团收购自己，可杜峰也不是笨蛋，现在主动权在自己手上，他一点也不着急，比如小日本的本田车便是一个典型，收购依然是收购，却是恶意收购，而且本田这个型号和品牌也直接从历史的舞台上被抹掉，重新制造的神龙一号在日本出售的价格比在国内的高了十倍不至，可小日本再是郁闷，也只能咬牙忍了，还不能太过牢骚，中国现在的国际地位可比日本强太多了，拥有了好几支专业激光枪炮武装的部队，对世界上任何一个国家都是一种潜在的威胁，自古以来与日本就交往不善，小日本当然更加担心自己一时激愤引来中国政府的报仇，那可就有亡国的可能了，所以每一个不满的日本公民，都一边拼命凑钱来买神龙一号这种新车，一边却是对政府相当的抱怨和气愤，这让日本政府也相当的尴尬，只能哑巴吃黄连，有苦也无处说了。
