第三十四章 研究租车公司
“这事我只和你说了,你别给我上外面散去啊。咱们班的其他人你都别说,这事只你自己知道就行了。”
“我明白。”李瑞懂付豪是什么意思,如今世风日下,人心不古,因着社会上一些不安因素的存在,有钱人通常都不愿意露富的。
“这大奖里,我也有份,是我和我姐一块买的。”付豪告诉李瑞:“现在哥们儿手头上有一两个亿可以用,正愁没地儿花呢。我昨儿个听你说那租车公司没人接,我觉得这是个机会,值得投资搞一搞。”
“我劝你别干。”
李瑞当机立断的就否了付豪的这种想法。
看付豪已经适应屋里的空调温度了,李瑞倒了两杯**茶,递给付豪一小杯,讲说:“租车公司根本就不挣钱,你要往这里扔钱,肯定会赔的,而且会越赔越多,这就是一个烧钱的行业。”
付豪听李瑞劝他,心中暗感欣慰。要知道,那破租车公司现在砸李瑞老爸手里了,他们家上赶着想给这公司卖出去呢。现在他这么有钱了,想买这公司,李瑞竟然劝他别买,这足以见出这哥们儿足够憨厚仗义。
喝了口茶,李瑞继续给付豪讲:“现在租车市耻不景气,别说小的租车公司了,就是全国连锁性的租车公司,也没有几家真挣钱的。国内最大的那家神龙租车,已经负债几十亿了。这是是个全行业亏损的行业,很不值得投资。你的钱要没处花,我可以帮你去问问我爸,看看他那边有没有好的投资渠道。或者,你要信我们家的话,也可以放一部分钱到我爸公司,当金主,赚软利。”
“你爸公司要头寸紧,缺钱往外放,可以跟我说,我把钱给你们调过去用,这个都好说。我现在最想的,还是接那家租车公司。”
“你接它干嘛啊?那真的不挣钱的,都特么快倒闭了。我听说那家公司的很多门店房租都续不上了,公司运营成本极高,资金链早就断了。那破公司我都怀疑我爸能不能卖出去,要卖不出去,就得走破产清偿的手续了。”
“传统的租车公司是不好干,但我想给它改造改造。”付豪将茶杯放下,又掏了根烟,点上了。
“你要怎么改造啊?”李瑞也重新点上根烟抽上了,露出一副洗耳恭听的表情。他没抽付豪的九五之尊,而是继续抽更顺他口儿的软玉溪。
“我做过一些调研,对国内的租车市彻算了解。”付豪所谓的调研,就是之前写小说时查的资料而已。不过他是从十年后的角度来查资料的,视角自然要比现在这个时代的人更为精准——
“目前国内租车公司的盈利偏复杂,但模式和美国差不多,大概有这么三个来源:首先,是租车收入。租车公司正常每天租车的钱,略微能高过运营成本,赚个毛利。相比较个人租车,企业租车收益更高,也更稳定,因为车只要不闲着,就能赚钱。
“第二,是二手车销售,这点咱们国内租车起步晚,加上二手车市场不好做,所以盈利不是很明显,美国大部分租车公司都有自己的二手车买卖市场,好的租车公司甚至是和车厂有回购合同,这能很大的节约成本。
“第三,是保险提成。现在大部分租车公司都和保险公司有合作,对于保险公司来说,也乐意找这么一个大客户。租车公司从保险公司那里拿提成,虽然不多吧,但是跟着量走的,也算可观。而且国内租车公司都有黑保险的路子,说是给你上20万的三者,其实只给你上五万,而且是按天收保险费,算下来这个盈利也不低。
“另外还有很多零零碎碎的钱,例如有些公司有卖油的钱。每次租车的时候会给你加半箱油,之后要么你加到半箱还车,要么你买这半箱油,他们的油价比市场价格要便宜,但也是有一定利润的。这些搞好了都能赚钱。”
