最终，刘步蟾还是同意了孙笑单独出击的请求。
6月19日清晨5点，天尚未放亮，舰队主力和运输船队出发前一个小时，“威远”号巡洋舰率先离开刘公岛，单独向临津江方向驶去。
孙笑之前在南洋，已经把自己的积分花的只剩下1500点，但帮义和拳打赢一场针对土人的战争后，他又有了6000点积分（打土人积分太少了，看起来系统有种族歧视），这样他的操作空间就大了不少。
出港之后，孙笑立刻下令加速，“威远”号巡洋舰在30分钟内飙到20节，孙笑犹不满足，还是下令继续加速。
又过了十分钟，“威远”号已经达到极速的23节，按照道理，这样的航速是不能长久维持的，一个小时之内，航速就得降回去，不过仗着有系统加持，孙笑依旧执着的加速，甚至下令轮机舱强压通风——用风机给燃煤锅炉强行灌风，增加炉膛内的大气流量和压力，使煤的燃烧反应更加猛烈，以此获得更高的炉膛温度，在短时间内迅速增加航行速度。
这种做法实际上只在海战战场最关键的时刻才会使用，通常时间绝对不会超过半个小时，因为这样做锅炉压力是超过安全阀制的，长时间用这一招有可能造成锅炉爆炸。
“姐夫……不，舰长，您这样不行！”看着情况不妙，郑伯初不得不站出来劝阻孙笑：“强压通风之后航速下降会很厉害，这样反而会拖累航速！”
“你当我不知道吗？”孙笑毫不客气的命令：“我敢下这命令就是认定我们的锅炉保养很好，安全冗余很足！听我的！强压通风，我让你们停的时候你们才能停，否则拼命灌风就对了！现在不要质疑我的命令！”
这个时代，英国造舰的先进程度在细节方面也有体现，出发前，孙笑花了500点积分检查了“威远”号的机器状态，发现轮机系统有差不多12%到15%的冗余。
也就是说，强圧通风之下“威远”号真正的极速是25节，而孙笑要的就是这个速度！
至于安全，孙笑每个小时给座舰的轮机投入一千点积分，强化轮机系统，可以确保无忧。
孙笑这相当于把积分掺在煤里一起铲进锅炉！
不过，从刘公岛到临津江，差不多100海里，以25节极速前进的话4个小时就能赶到！
孙笑认为这样的代价是值得的。
这个时代，在军舰上，舰长就是至高无上的存在，孙笑下定决心的话，船上其他任何人都只有建议权没有决定权，所以在孙笑的命令下，“威远”号最终还是利用强压通风技术，加速到25节，像是一支离弦之箭，朝着临津江飞奔！
……
6点左右，已经在临津江上架起五座浮桥的日军对龟尾浦发起总攻。
一开始照例是集中炮火轰击，不过因为弹药前送不及时，之前储备的炮弹又消耗大半，这一次日军只轰击35分钟就停止了。
之前时间，得到友军增援的袁世凯也没闲着，他手下的练军和朝鲜军已经没什么战斗力了，不过挖坑这种工作还是能做的，因此袁世凯拼命催促士兵挖掘堑壕和散兵坑。
工事修得好，日军原本就不算猛烈的炮击也就没能造成多大损失。
结果，日军发动进攻后，新军的机枪发威，很快就撂倒不少敌人。
不过日军前线指挥官乃木是个意志坚定的统帅，他毫不吝啬士兵生命，强迫部队一波波冲上来，凭借人数中和明军火力。
一个小时后，明军的格林机枪全部打红了枪管，只能停止发言，少数马克沁打得冷却水一桶一桶沸腾，明军士兵努力给枪管套筒内换水，以维持火力，阵地前尸横遍野，但日军依旧一波波猛扑过来，踩着战友的尸体前仆后继万死不辞。
少数机枪无法抵御这种自杀冲锋，日军一举突入阵地内，与明军短兵相接，双方用刺刀挑，用枪托砸，用拳头互殴甚至用牙齿咬，杀的难分难解。
其他明军阵地同时遭到猛攻，日军要牵制不让其他明军给予龟尾浦支援，不过新军还是调转火力，用炮兵尽量增援袁世凯。
