一个事实是，再优秀的舰载战斗机，都不适合拦截高空轰炸机，因为舰载机就不是为高空空战设计的。
另一个事实是，高空轰炸机准确度确实没法看，所以B17实际上是以4000米高度突进轰炸中途岛的。
这就给了冠军航空队的舰战七一个很好的拦截机会——舰载机并未参与拦截，因为他们还要继续进攻。
在雷达的指引下，舰战七占据大约800米的高度优势，从B17背后6点钟方向俯冲下来，以4门20mm炮点射轰炸机翼根和发动机。
精锐的华军飞行员打的非常准确且凶狠，一轮俯冲，就有6架B17被打的起火冒烟。
但还没来得及欢呼，华军飞行员就发现6架受伤的B17中只有1架开始缓缓下坠，其他飞机都还在继续向前……
海军的飞行员这才意识到B17是一个多么结实的怪物，好在舰战七发动机马力充足，一次攻击不能见效，华军还有第二次攻击的机会。
1600马力发动机发出震耳欲聋的怒吼，舰战七如同灵巧的海东青追逐天鹅一般紧紧咬住B17的尾巴，华军改变策略，两架飞机互相配合攻击B17的垂尾和水平尾翼部分——通常是长机先上，首先打掉美军轰炸机的机艉机枪，解除B17的抵抗能力，然后两机轮番攻击，直到打光弹药为止。
这种追击战效果还不错，在B17飞临中途岛上空时，冠军航空队又击落了5架轰炸机。
剩下的飞机不顾地面炮火的阻拦投下密集的炸弹，在4000米空中水平轰炸战舰，基本不可能取得命中，不过轰炸不能行动的机场，效果会有所改善：一共有四枚炸弹落在机场跑道上，造成四个直径超过5米的大坑。
在盟军返航时，舰战七不依不饶的继续纠缠上来，其中一架舰战七对B17进行迎头攻击，结果飞行员惊讶的发现他只命中大约4发炮弹，那架结实的四发轰炸机就直接坠落了！
事实证明，对B17这样的重型轰炸机，6点钟方向并不是什么弱点，这里有机背和机尾至少4挺机枪掩护，而且装甲很厚，即使20mm航炮也无法进行有效杀伤，只能堆积大量命中争取造成机体结构变形解体。
但若是迎头攻击，轰炸机机头处是投弹瞄准手的玻璃座舱，缺乏有效装甲保护，而且直通飞机驾驶舱，只要命中两三发炮弹，就可以确保能够杀伤多名空勤人员，甚至直接击毙驾驶员，同时造成飞机内部设施剧烈破坏，从而击落一架大型轰炸机。
而且，轰炸机能够超前射击的，也不过机鼻和机背4挺机枪，与机背自卫火力没有区别。
从这一战开始，华军再拦截四发重爆的时候，就特别喜欢迎头攻击，哪怕之后美军加强了机头方向的火力之后也是如此。
回到当下，虽然击落8架B17，但中途岛机场遭遇轰炸，仍然是个很大的麻烦，好在联参方面早就考虑过这个问题了，丙舰队继续向中途岛运补，被炸出大坑的地方匆匆填满土石，然后铺上蜂窝状钢板继续使用。
此时，时间每拖一个小时，华军在中途岛就增加4架战斗机、4架俯冲轰炸机和2架水上飞机，此外岛上每个小时还可以得到6门高射炮的增援。
而美军对中途岛机场的空袭一旦开始就不会停下，每隔两个小时左右的时间，就有一队四发轰炸机从珍珠港直飞过来。
有时候是B17，有时候是B24，两种轰炸机都是舰战难以的手的目标——即使迎头攻击，4挺12.7mm自卫机枪也不是可以随便无视的。
12月11日这一天，美军对中途岛进行了13次轰炸，总计190个架次的四发重爆，被华军击落48架，这个损失率并不低，不过他们的自卫机枪也击落了19架舰战七，而且中途岛冠军机场也被迫中断运作11次之多。
唯一的好处是华军物资准备充足，机场跑道被炸后，半个小时就能大致重新修好。
美军锲而不舍的炸，华军就锲而不舍的修，虽然损失惨重，但双方暂时都没有就此放弃的打算。
