最近，孙笑对自己的两个儿子都说过类似的话。
对于孙珵，孙笑让他在印度留下讲武堂军，作为下一步陆军合成化装甲部队的新编制实验单位。
一旦新编制成功，孙笑打算给孙珵一个独立的战略方向让他发挥自己的能力。
而对于孙珣，就像孙笑刚刚说的那样，首要任务是训练舰载航空兵飞行员。
不要以为到后方掌管训练部队是被排挤出一线，实际上，由于中国对于部队的训练一直非常非常重视，掌管训练部队通常是准备掌管一个战略方向的前提。
在部队训练方面，仅以舰队航空兵举例：
中国有专门的飞行训练学校，从社会上的知识青年以及各个高中以上学校中每年招飞。
这些新手飞行员会在飞行学校的初级教练机上积累120小时以上飞行经验，然后根据部队需要和个人志愿分配到军种航空兵（陆军或海军）训练基地进一步深造。
在这里，飞行训练学校出身的学员会和军种志愿者一起接受从初教到高教，再到专用教练机（如舰战六-4教练机）的飞行训练。
通过这些机型训练任务之后，部分海军航空兵专科学校的优秀飞行员会被选调入舰载机训练部队，完成至少40次飞机舰上起降和另外120小时海上飞行训练。
为了配合这一阶段的飞行训练，海军方面征用了长江客轮公司的两艘大型明轮内河客船，加上飞行甲板，改造了两艘内河明轮航母“长江”号、“黄河”号（美军历史上也有两艘），另外训练部队还长时间占用四艘十万大山级护航航母以及中国最早的航空母舰“测海”号。
当飞行员完成这整套训练，他将具备至少600小时飞行经验和40次舰上起降经验，一个合格的舰载机飞行员就算出炉啦（丙飞新手）。
中国海军此时有9000架一线飞机（战斗机、轰炸机、鱼雷机、侦察机），和4400架二线飞机（运输机、巡逻机）；不过却有7900架教练机（含一线飞机的教练型号，用旧飞机改造的教练型号和专用教练机），并且还可以得到国内2万多架各种教练机提供的人才输入。
由此，中国海军在夏威夷和之前一系列海战中损失的飞行员，补充起来并不困难，让人头疼的是陆军在不列颠那数万人的空勤损失（这个数字太大了，以至于陆军航空兵被打的伤筋动骨），以及最精锐的那批飞行员骨干。
比如在夏威夷，孙珣舰队损失了3个联队长（一共5个），3个大队长（一共10个）和7个中队长（一共21个），还有一大批之前的王牌战斗机飞行员（确认击落5架以上敌机）、雷击或轰炸机精英（确认击中目标5次以上）等尖子飞行员。
这些精锐的战斗和指挥经验才是最难以弥补的。
对此，孙笑也没有太好的办法，他也只能保证，周章昱舰队回国后，尽可能平衡几个航母舰队和国内训练部队的精锐飞行员需求。
孙笑打算，把周章昱舰队和孙珵舰队的飞行员原有编制打乱，抽调四分之一的精锐留在国内训练部队；另外四分之三，由周章昱、孙珣以及一个新成立的航母舰队平分。
这个决定一定会让保留了大量飞行尖子的周章昱感到难以接受，但战争所需，这也是没办法的事。
……
1942年3月10日，在海上连续作战超过4个月的周章昱舰队返航，由于他在夏威夷海战中的卓越指挥，周章昱晋升海军元帅，成为自郑伯初之后海军第二位现役元帅（当然元帅实际上是没有退役期限的，直到去世，孙笑到现在也还在享受海军元帅待遇，只是不再直接指挥部队了）。
不过，一根元帅权杖并不能安抚周章昱对海军抽调其麾下飞行骨干所造成的愤怒。
只是哪怕一位元帅的愤怒也并不能影响大局罢了。
实际上，海军总部不仅要抽调他的飞行骨干，还要抽调他的航母。
海军明显觉得之前8到10艘航母组成的大舰队运作实在困难，也缺乏任务弹性，因而打算把航母舰队的兵力缩小为6艘。
