同时，三个国家还通过本国财团与中国企业大规模互相换股持股的模式，得到技术和资金投入。
比如朝鲜的现代、高进、丽京等财团，在战争期间获得了生产中大型船舶、武器装备、飞机、坦克的能力（设计仍然是中国人的工作，他们现在只是加工厂）。
琉球的三山和扶桑的三菱也开始具备很强的工业生产能力，特别是战争中急需的飞机和船舶。
按照联参的设想，朝鲜将在41年生产30万吨船舶，扶桑20万吨，琉球10万吨；42年产能翻一翻，也就是三个国家每年生产120万吨船舶，然后维持到战争结束。
这个数字并不是小数目，比另一个位面历史上二战鬼子的巅峰产能也不逞多让——那个时候，鬼子巅峰产值是170万吨，但只有44年有这个数字，43年是77万吨，42年是26万吨。
相对应的，鬼子42年损失95万吨，43年179万吨，44年384万吨。
也就是说，如果三国产值达到预期，那么三年时间他们的造船吨位将达到300万吨，这个数值实际超过鬼子42-44年的产值。
仅凭三个附属国就搞出一个二战鬼子的造船吨位，这数字虽然略显夸张，却也不是无法理解，毕竟北约占领区的面积和控制力度不是二战鬼子所能媲美。
美军潜艇也别想像另一个位面那样屠戮北约商船。
这就导致了北约的物资供应水平会始终处在一个相当不错的环境中，工业可以得到持续物资输入。
当然，还有一点，中国的技术水平和战争统筹水平远不是二战鬼子那种海陆军连拧螺丝都要方向相反的内耗水准所能媲美的。
真要对比的话，中国对工业和重要战略物资生产使用的统筹安排更接近于另一个位面红毛子的水准，技术上则接近美帝。
