野猪机倒是没有真的撞在华军轰炸机上，而是选择与轰八擦肩而过，不过仅仅是迎头对冲，他们就给华军战略轰炸机部队带来了巨大损失。
战后，一些华军轰炸机飞行员形容盟军野猪机的表现：
他们在很远的距离上就开火，一连串篮球般大小的火球呼啸着向我们迎面而来，只要被命中一发，机身上就会出现一个大窟窿，碎片横飞，操作机身机枪的同伴被炸的粉身碎骨，纷乱的气流席卷机舱，把各种杂物和人体碎片吸出飞机，幸存的人也无法在飞机内安稳行走了。
其实，被打到机身还是好的，如果被30炮打中机翼或发动机，很有可能造成机翼断裂，甚至直接坠毁。
这一天，有多个华军战略轰炸机大方阵被盟军打崩，分散的好轰炸机无法阻止起有效齐射火力，被随后涌上的普通盟军战斗机围攻，损失十分惨重。
据统计，盟军在4月24日一共击落61架四发轰炸机，另有8架轰炸机勉强返航后报废。
四月的最后几天，盟军对轰八进行了多次非常有效的拦截，华军每天损失超过50架重型轰炸机，执行拦截任务的盟军损失也差不多是这个数字，不过在这种单发换四发的空战中，损失数目一致就是北约严重亏损。
进入五月份，北约依旧顶着巨大损失顽强轰炸英国，不过北约也改进了自己的战术，一批同样特化的远战八双引擎战斗机被编入护航队伍。
这些双引擎飞机安装2门20炮和1门37炮，都能有效摧毁野猪机，特别是后者，虽然射速慢，命中率低，但射程非常远，面对密集冲锋的野猪机，只要能够蒙中一发，就能确保击落一架野猪。
这款被称为远战八-4型的改进还不止这些，原本的远战八是一种多座飞机，现在华军把除了飞行员之外所有座位全部拆除，并尽可能加装更多装甲。
这些特化机的飞行员全部从朝鲜、扶桑和东瀛空军的志愿者中招募（当然中国、德国或俄罗斯飞行员有自愿参加的也来者不拒），这些与流亡飞行员一样狂热——或者说，更狂热的飞行员负责一项特殊的任务——在四发机之前与盟军野猪机展开对冲！
在灵活性方面，双引擎战斗机本来就不如先进的单引擎战斗机，加装了更多装甲以后，远战八-4型变得更加笨重，但却像轰炸机一样结实，盟军灵巧的轻火力战斗机反而很难在短时间内击落这种特化机，从而让这些特化机获得与野猪机对冲的机会。
盟军惊讶的发现，驾驶这些特化机的北约飞行员会瞅准机会使出自杀战术，直接撞在野猪机上！
如果用野猪机与远战八-4对冲，双方基本交换比还是1：1，盟军其实略占便宜，毕竟是一台发动机换两台发动机。
不过对北约来说，损失一架远战八总比损失一架轰八，损失一名飞行员总比损失十名飞行员要好得多。
5月1日这一天，北约损失了55架远战八-4，19架其他型号的远程战斗机，29架轰八轰炸机，自盟军投入野猪机以来，北约战略轰炸机损失第一次低于30架。
盟军损失43架野猪机，35架普通战斗机（因为没能打散方阵，战斗机不得不冒死突击，结果增大了损失，成果还不足）。
其后几天，双方损失也基本维持在80：100这个数量级别上，盟军依旧很赚，但赚的确实不如四月最后几天多了。
1941年5月5日，盟军得到确切警报，一支包含多艘航空母舰在内的庞大华军舰队掩护更加庞大的两栖登陆舰队和运输舰队，从新加坡出发直扑印度加尔各答，华军终于开始肢解不列颠殖民帝国最重要的一步。
但，盟军方面现在已经无力顾及印度了，因为在同一天，之前全天只出动千余架次飞机的北约突然如同被捅了窝的马蜂一样乌压压全都飞了出来。
大批四引擎战略轰炸机还是直扑不列颠中部目标，中德俄三国的双引擎轰炸机则在战斗机的掩护下重新开始针对不列颠岛南部目标的攻击行动，甚至连许久没有跨过海峡的强五和JU87也出现在不列颠上空。
