由此产生的恶果是，英国预估自己在1941年的飞机总产量将比1940年下降20%以上，坦克、大炮、汽车等陆军重装备下降40%，轻武器和轻型火炮产量下降一半及一半以上。
海军方面，已经开工一半的多艘巡洋舰在船坞中吃了炸弹，其中有几艘已经确认报废。
战役前未完工的战列舰和航空母舰已经拖到不列颠北方那些处在华军轰炸范围之外的小港口隐蔽，虽然并未受损，但因为工厂和码头被炸，这些大舰的完工进度必然被大大拖延。
目前海军的汇报是，完工日期最少要拖一年。
即使一切顺利，这些原本今年或明年就能完工的舰船，预计最早也要等到1942年或1943年才能下水。
这样仔细计算一下，不列颠战役到底是谁损失更大一点其实还真不好说。
更何况趁着盟军集中兵力拼死守卫不列颠的时候，北约欧联参主力在北欧从两个方向对瑞典发动猛攻，瑞典军队拼死抵抗，但无力阻挡狂暴的北约坦克和那些没资格参加不列颠之战的破旧双翼机的攻击。
6月3日，就在盟军宣布获得重大转折的三天以后，北约在斯德哥尔摩举行盛大的胜利阅兵式，瑞典灭亡。
在北欧，北约军队损失大约900架飞机，100多艘舰艇（包括战列舰和巡洋舰和几乎所有德军驱逐舰在内，运输船也是大船为主，所以舰艇损失实际超过不列颠之战），900多辆坦克，伤亡大约20万人。
盟国的瑞典、挪威、芬兰损失大部分军队和全部技术兵器，只有少数英勇的战士逃入极地或山林，转入游击战。
北欧战役是自欧陆沦陷以来，盟军遭受的又一重大损失，这不仅仅是减少了三个盟国，150多万部队和大量人口，更重要的是，瑞典的轴承工业、军火工业、铁矿，以及挪威的克纳本钼矿都已经落入北约之手。
这进一步增强了北约的工业实力，弥补了部分资源短板，而盟军却相应的付出了战略上的损失。
因此，即使此时遭遇了战场上的第一次失败，但中国内阁内部会议上，孙笑仍然略有些洋洋得意的宣称此时北约工业实力已经超过盟国了，战争持续下去，对我方有利。
