不过，只有1.6万俘虏，不是说印度人逃出去3.4万人，因为华军只顾追击，没来得及给印度人收尸，那些被华军击毙的，自己踩踏而死的，以及因为过于疲劳和饥饿倒毙在无人区的印度人到底有多少，已经没有查清楚的可能性了。
不管怎样，华军无敌的威名已经通过这一连串的胜利宣扬出去，在某些印度人推波助澜之下，英印军队的抵抗决心愈发薄弱了。
5月31日甲军群的490个先遣兵乘坐缴获的英军卡车进入重镇锡尔杰尔，华军从这里缴获了17列火车头和大约300节车皮。
38师所属一个团找来几个印度司机，开动一列火车南下，于6月2日进入阿加尔塔拉。
此时阿加尔塔拉有一个英印师驻守，不过这个师的英国军官已经先行丢下部队逃跑了，而群龙……好吧，群猴无首的1.4万印度武装自觉自愿的向2700华军士兵缴械。
印度人居然没有逃！这真是令人惊喜。
实际上这些印度人不是不想逃，但没有英国军官指挥，他们连散鸭子跑路都不会，而少数英国军官被之前华军追击的高伤亡率吓住了，他们觉得与其带领着一万四千人一起跑，还不如自己单独跑幸存概率更大一点。
之后38师的这个团留下一个营看守俘虏并控制城市，另一个营继续乘车杀向吉大港。
这真是一次胆大包天的军事行动，吉大港是印度东部第二大港口城市（仅次于加尔各答），这里拥有近百万人口，四万英印军队（两个师又两个旅），而华军只有一个营，790人。
客观来说，英印军对保卫吉大港还是做了一点工作的，不过也就仅有一点点而已。
英印军在吉大港北方郊区挖了三道壕沟，并且部署了铁丝网，反坦克障碍物，以及机枪和反坦克炮火力点。
但是，6月4日，华军以一个营的兵力对吉大港发起进攻的时候，英印军队还是迅速崩溃了。
乘坐卡车（只加装几块单薄的钢板就拿来充当坦克了）进攻的华军发现，所谓铁丝网和反坦克障碍物布置的稀稀拉拉，段与段之间留有巨大的空隙，有些地方甚至允许两辆卡车并排通行。
那三道壕沟，根本没人防守，而且最深处只有半米，有些地方宽度还不到40厘米，卡车甚至能直接开过去！
当然，大部分华军还是稍微动了动手，填平了部分壕沟才通过的。
至于那些本该发挥重大作用的火力点……那里面根本没有人，也没有任何枪炮。
英印军倒是在达卡外围对华军展开一次反攻，华军始终没搞明白他们为啥放弃既设阵地却要在这时发起进攻，不过这不妨碍华军迎战。
这次战役是英印军一个整旅对抗华军38师先遣团的先遣营的先遣连，一共270个华军官兵，12辆架着机枪的卡车，一个冲锋英印军就崩溃了。
华军甚至惊讶的缴获了9辆维克斯装甲车！
这些二十年前设计的破烂货原本是英国人用来镇压印度人的警卫装备，现在也被英印军拿来当做一线重武器使用了，不过最终还是便宜了中国人。
华军立刻用这9辆装甲车发起新的进攻，而吉大港守军听说华军“坦克”已经开到郊外后，发生了新一轮炸营，四万多守军一哄而散，只剩下少数无路可逃的英国军官绝望的坚守吉大港银行大楼。
华军的维克斯装甲车径直开到大楼前，用重机枪对大楼扫了两条弹链，这些英国人立刻就举起白旗。
拥有百万人口，四万守军的吉大港就这样被270个华军士兵占领了。
