海峡海战，双方投入的军舰都不大，但数量不少，战斗非常激烈且频繁。
北约航空兵开始空袭英国本土的第一天，德国的8艘S艇（鱼雷艇）就对一支盟军商船队发起突袭。
对遭到北约水面舰艇偷袭缺乏心理准备的盟军接连损失4艘商船，另被潜艇击沉3艘，可谓损失惨重，而盟军的战果只不过是击沉1艘鱼雷艇和1艘潜艇而已。
这次拦截拉开了一系列海峡海战的序幕，吃了亏的盟军立刻投入大量小型艇，在少量驱逐舰甚至轻巡洋舰的支持下打击嚣张的德军小艇。
不过，初期的海战结果，对盟军不利。
3月20日，一艘英国驱逐舰被JU87击沉，第二天，又有一艘驱逐舰被重创，德军的S艇和M艇（700吨级大型布雷艇）趁机对一支商船队发起猛攻，击沉其中7艘，自身只损失两艘小艇。
3月23日，德英两国小艇爆发一轮真正意义上的大战，德军击沉9艘英国摩托鱼雷艇和摩托炮艇，德军自己损失7艘S和2艘M，双方打了个旗鼓相当。
不过紧接着，大批华军的强五强击机和德军的JU87俯冲轰炸机追着英军小艇一路杀入纽波特军港。
由于盟军战斗机部队正在拼死拦截北约轰炸机，这些无人理会的战术飞机把纽波特炸的一塌糊涂。
这一天，盟军因空袭损失了13艘小型军舰，7艘商船和7艘港口拖船，码头设施也被扫射和轰炸，损失不轻。
23日之后，北约轻型舰艇曾经短暂掌握了海峡制海权，M艇得以不受限制的在海峡内英国一侧布设雷场，盟军商船不得不放弃海峡范围内那些设施较为完善的港口，改为在英国北方卸货。
不过，27日夜间，盟军6艘驱逐舰突然突入海峡，在北约空军尚未反应过来之前，用一顿精准的舰炮点射把负责在纽波特附近布雷的6艘M艇和6艘护航的S艇全部击沉！
北约空军立刻出动大批飞机追杀这支驱逐舰部队，然而夜间导航困难，强五和JU87在天上盘旋半天，到底是没能找到英国驱逐舰的踪迹。
27日的海峡夜战过后，英吉利海峡出现了一个很奇怪的现象：海上实力薄弱的北约舰艇特别喜欢白天出动，而拥有绝对海上优势的盟军则主要在夜间行动。
感觉双方的立场有了一个颠倒，原因倒是也简单：北约拥有巨大的空中优势，白天在海峡活动，北约小型舰艇可以得到的大量JU87和强五的支持，而在夜间，这些小飞机效能急剧降低，美英那些稍大些的舰艇——如轻巡洋舰和驱逐舰就可以进入海峡，暴打那些嚣张了一个白天的摩托鱼雷艇、摩托炮艇、扫布雷艇之类的小玩意，然后在天亮前撤出。
到了4月份，不列颠空战进入一个更加疯狂的阶段，为了配合空军的战斗，北约海军也变得更加活跃起来。
俄罗斯海军的摩托鱼雷艇和小型猎潜艇也加入到战局当中——与一战后一切从头再来的德国海军略有不同，1905年中俄战争之后，当时重建的俄罗斯海军一度踏入过小艇鱼雷近海防御的大坑中无法自拔，而现今的俄罗斯总统高尔察克就是一个标准的小艇派。
这导致俄罗斯海军如今仍旧拥有性能虽然不够先进，但数量多得惊人的各类小型快艇——很大一部分甚至还是烧煤的。
但即使是烧煤的，现在这种情况，只要它们存在，就有一定发挥空间。
比如俄罗斯就把大量300吨级早期小型驱逐舰（对俄战争时期的爷爷舰）改造为支援炮舰——拆除旧式舰炮，安装两座T34坦克的75mm炮塔和4到6门20mm高射炮，用以打击盟军的小型艇。
同一时期，华军也投入一种强五强击机改进型，这种被称为强五-6型的新飞机参考之前缴获的盟军P39战斗机，在发动机后方安装一门巨大的37mm航炮，炮管从倒V发动机底下穿过，在螺旋桨中伸出，指向性非常好。
这种37mm炮可以有效摧毁盟军坦克（飞机有太多机会攻击坦克装甲薄弱的车顶和侧后方，因此航炮打坦克不用太大的口径）和大部分小艇（小艇的装甲还不如坦克呢，而且小艇空间小，击穿几次，很容易打到发动机之类的重要部位）。
