盟军拼死抵抗，许多战斗机飞行员在这一天飞了三个甚至四个架次，这种防守优势让盟军得以拼凑出足足4000架次战斗机。
他们取得了辉煌的胜利，在高射炮兵的配合下，击落了多达271架华军轰炸机和228架战斗机。
不过，盟军也损失了119架战斗机，另有多达70架飞机因为飞行员过于疲劳而事故损失。
伦敦周边的航空基地和雷达预警网完全瘫痪，这给夜间出击的德俄空军创造了极好的机会，这天夜里，德俄空军出动2200架次飞机，摧毁了伦敦40%以上的街区。
整个伦敦大区，不论是军事目标还是民用设施，几乎全瘫痪，盟军不得不把大量伦敦居民疏散到别的城市或者乡下，伦敦附近的军事工业减产严重，英国人不得不更加依赖美国的援助渡过这一艰难时刻。
接下来的时间里，北约故技重施，对朴茨茅斯、南安普顿、纽波特、多切斯特和埃克塞特发起每天不低于2000架次的疯狂空袭行动。
而且，盟军发现，即使是华军也越来越不在乎人道主义，而开始经常性空袭没有军事目标的市区了。
这对盟军来说其实是件好事，至少他们可以把损失转嫁给平民，为自己争取一些休整的时间——盟军现在特别缺乏休整时间。
从四月中旬开始，在拦截行动和遭受地面轰炸中损失惨重的盟军开始逐渐放弃伦敦以南的机场，把主要航空兵撤往不列颠北方那些处于战七和BF109战斗机作战半径以外的基地。
如果北约空袭这里，其轰炸机将会失去战斗机保护，进而遭受惨重损失，但盟军依旧可以自主选择是否交战，这是一个极大的利好。
当然，这样做也有其他的危险，比如盟军飞机可能来不及为南部的商船提供有效掩护，从而让海军面对更大威胁。
另外，德俄那孱弱的海军倒是可以在岸基飞机的保护下更频繁的出入海峡了。
