战前，曾经有人认为，瑞典级装甲舰经过几次大的升级后，在波罗的海特定战场上应该具备与德意志级相当的实力。
因为瑞典级虽然在火力和航速方面较弱，但装甲厚度比德意志级强不少。
实际真的打起来，老船始终是老船，打不过就是打不过。
“瑞典”号沉没以后，瑞典海军已经失去了获胜的最后一丝机会，他们剩下要做的，也只有抵抗到底，为祖国英勇牺牲一途了。
德军三艘袖珍战列舰把全部火力集中在最后一艘瑞典级“古斯塔夫五世”号上，重巡洋舰“欧根亲王”负责射击造型奇特的“哥特兰”号航空巡洋舰，三艘轻巡洋舰和驱逐舰部队拦截瑞典的雷击舰——完全的碾压态势。
没有任何意外，“古斯塔夫五世”号被280mm炮弹接连命中，两座主炮塔和一座副炮塔全部被摧毁，全舰烈焰熊熊，只不过这艘瑞典海军最后的支柱依旧在用侧舷炮廓中最后几门副炮拼命还击——不是为了打击敌人，只是为了再给友舰分担一点炮弹。
一个残酷的事实是，这种行为只能感动他们自己，因为其他瑞典舰艇此时的状态一点都不比“古斯塔夫五世”好到哪去。
“哥特兰”号航空巡洋舰建成的时候，曾经引起过中国海军的注意，这艘巡洋舰后部空出三分之一个甲板作为水上飞机作业区，以至于这艘不到五千吨的小型巡洋舰居然可以携带多达8架水上飞机！
华军考察“哥特兰”号后，认为这种巡洋舰可以有效增强舰队航空侦察能力，并且以此为蓝本建造了类似的新远级重巡洋舰（条约重巡，战前最后一次大改后升级为13800吨，33节，2座三联装203，水上飞机8架）。
不过，大量的水上飞机和其作业区严重影响了巡洋舰舰炮的部署，所以类似的航空巡洋舰火力都比同级别巡洋舰弱很多。
华军自己的新远级只在舰艏位置部署了6门203炮，而“哥特兰”号只有2座双联装152炮塔，剩下的两门炮干脆部署在两舷炮廓里。
所以，这艘巡洋舰在炮战中，同一侧全部火力只有5门152mm炮，面对“欧根亲王”的8门203，简直毫无抵抗之力。
事实也确实如此，两舰在4000米距离上刚开始对射（相比太平洋，在波罗的海和北大西洋海战时射击距离要近很多），德舰15分钟取得夹叉，20分钟命中，30分钟内就把“哥特兰”号打的全身起火，不得不强行抢滩搁浅。
双方主力舰激战（或者说，瑞典人单方面挨揍）的时候，轻型舰艇之间的对决也迅速分出胜负。
德瑞驱逐舰互射鱼雷，德国2艘，瑞典3艘雷击舰艇（驱逐舰和雷击舰）被击沉，随即德国轻巡洋舰对瑞典雷击舰队猛烈炮击，一群S艇（摩托鱼雷艇）也冲上来，在20分钟内解决了4艘瑞典雷击舰艇，最终，只有一艘瑞典驱逐舰成功脱离战场，瑞典海军全军覆没。
战后统计，瑞典海军损失3艘海防装甲舰、2艘巡洋舰和7艘雷击舰艇，德国海军只损失2艘驱逐舰。
由于英国海军不敢强闯格卡斯拉克海峡，实际上，自此刻开始，北约已经获得了波罗的海的完全制海权。
……
与战争第一阶段，华军在太平洋和欧洲同一时刻发动进攻不同，这次北约的全面大攻势，是有一定先后次序的，目的就是为了调动盟军有限的机动兵力，让盟军顾此失彼。
因此，欧联参方面是北欧战役首先开始，在盟军纠结要不要增援北欧的时候。
3月28日，在法国北部和低地地区，华军出动170架轰七轰炸机在190架战七战斗机的掩护下轰炸了英国本土东南沿海的雷达站和几个机场，正式拉开了不列颠空战的序幕。
战斗中，英军出动110架喷火和90架飓风战斗机拦截，英军采取喷火纠缠战七，飓风集中精力攻击轰炸机的战术，以9架喷火和3架飓风为代价，击落13架战七和16架轰七。
空战尚未结束，德国空军的133架BF109掩护80架JU88和62架HE111杀到，英军出动90架喷火和80架飓风拦截。
双方刚一交火，英国雷达站传来信息，北约军第三攻击波次已经越过海峡！
