一开始，晋绥军的进展十分顺利，因为日本人已经被打的有些精神崩溃了，前线连续数次十几万人的损失，让日本人对能不能保住察哈尔和热河有了相当的顾虑。
日本大本营认为，想要保住满洲，自己必须完成100个师团的组建工作，以百万级别的大军跟支N人决战方是出路。
像以往那样一个军十几二十万人就能主动进攻而且能够取胜的时代已经过去了。
而到目前为止，加上华北撤出来的部队以及本土的支援，关东军目前也不过32个师团以及一些独立旅团，合计70万人而已。
对于日本人来说，一个好消息是，华军残酷的作风，以及他们本质是明朝人的实际身份，让东北的满人有了相当不妙的想法。
客观来说，之前，东北真正支持伪满的满人也没几个，但是现在，满人特别惧怕华军打到东北来后，对他们进行残酷报复——华军方面对此没有做出过多解释，中共则一再承诺绝对不会允许华军对伪满官员之外的满人进行大规模报复。
但是满人真正相信这种承诺的，并不多。
因此，处于某种求生的目的，伪满军的兵力在这段时间有了爆发式的兵力增长，其总兵力由原来的15万人，迅速增长到30多万，加上伪蒙古军，总数接近40万，而且战斗力和战斗精神有了明显的提高。
有了这支部队协助，日本人发现他们可以腾出手来，集结一支相当规模的部队，先跟中军打一场前哨战了。
因此在发觉进入察哈尔的中军只有两个改良军之后，关东军方面迅速作出部署，集结4个步兵师团及其唯一一个战车师团，合计5个师团的兵力，对晋绥军发起大规模反攻。
晋绥军与关东军的决战也是先从空战开始的，关东军所属的第二飞行师团与关内起飞的中军飞机爆发了一系列大规模空战。
这个时候，日本人的主要陆航精锐都在关东军的第二飞行师团，而华军的航空兵精锐则在现位面大世界大战，原位面的航空兵，以二三流部队以及在中国新招募的飞行员为主，因此在飞行员素质上，日本人其实是有一定优势的。
飞机性能方面，日本人原来的主力97式战斗机已经替换成大量一式战斗机，这种飞机与华军主力的驱六相当，与战七的早期型号各擅胜场。
也就是说，中日双方战斗机飞行性能基本相当，不过战七更加适合BZ战术，一式战斗机脆弱的机体在这方面会有些吃亏。
而且中军的轰炸机性能比日军要好不少，特别是帝国手中有大量四引擎战略轰炸机，日本人在这方面是有严重缺失的。
中军的另一个优势是飞机数量，尽管帝国方面要同时支撑两个位面的战争，但因为现位面北约军队进展非常顺利，因而两线作战华军也是游刃有余。
总的来说，这一阶段，中日航空兵实力对比，中军略有优势但优势不大。
因此在察哈尔、热河两省上空的空战，双方交换比基本是1：1.1到1.2之间，中军占了些便宜，损失基本相当。
但是双方在此地都严重缺乏空情警戒能力，因此双方都无法阻挡敌人对己方地面目标的轰炸。
战斗中，中国空军炸的日军非常难受，中国飞机的主要目标是日军的后勤车队，重武器行军队列。
同时，日本人炸的晋绥军也是苦不堪言，区别只在于日本人更喜欢直接轰炸晋绥军的一线部队，而不太喜欢轰炸后勤运输力量。
这样的区别造成了战场上一点小小的不同：日本人虽然饥寒交迫，但是他们仍能咬紧牙关坚持战斗。
而晋绥军虽然后勤无忧，但是他们的前线部队似乎又重新回忆起对日本人的恐惧情绪，两军几次较大规模的交手，晋绥军都是失败方。
地面上的正面交战持续了十几天时间，安插在晋绥军中的华军顾问发现，晋绥军的战斗热情正在迅速熄灭，目前看来，正面作战，现如今的晋绥军一个军仍然只能对抗日军一个师团，而这一次，日本人是投入了五个师团的！
