战争进行了三年多，孙笑终于同意把当了几百年大明皇帝禁卫的京师三大营部队调上前线参与轮战。
当然，中华帝国远没有窘迫到必须用这些“仪仗队”上一线的地步，不过这些人也都是热血的年轻人，大家都在战场上拼杀，他们装备着最华丽的武器（就是最华丽，不是最好也不是最先进），却只能干些看守皇宫，或者押解盟军俘虏游街的活儿，未免让这些年轻人感到气不顺。
所以京师三大营一直在请战，而因为他们是拱卫皇城的部队，其指挥官虽然只是个上校，却有直接给首辅办公室打电话的权利，而孙笑最终还是不胜其烦，开口允许他们上战场了。
毕竟，之前孙笑不让他们上战场，倒也不是真的因为他们是什么勋贵衙内，出点事不好（这些人其实只是从全军挑选一些形象比较好的士兵安排在皇宫当门面而已，有勋贵子侄不错，但要说全是勋贵那就过了），只是因为这个单位的装备真的更适合阅兵之类的场合。
不过嘛，若是转念一想，ZT7是阅兵坦克，这种话其实也就中国自己说说罢了，除了拿来对比华军自己的ZT6，世界上其他国家哪有能有效对付这种怪物的坦克？
那门用分装弹的120炮再不好用，作为突击炮总是可以的。
再说，ZT7当初搞出来也不是真的只做阅兵坦克，否则也不会给它正式编号。
实际上，华军坦克发展脉络是很清晰的——因为坦克最早就是在孙笑主持下，由海军开始的项目，所以即使后来陆军方面接管了大部分坦克发展项目（海军只剩下两栖车辆项目了），但中国坦克技术发展仍旧受海军，或者说的更明确一点，就是孙笑的个人影响很深。
陆军的坦克，肇始于在ZT1（原型FT17），这种坦克奠定了现代坦克的基础设计——发动机在后、驾驶室在前、置顶的旋转炮塔等等。
这种坦克是如此流行，甚至一度成为世界上最流行的坦克，在一战和一战之后的一段时间里大规模出口，法国以许可证的形式生产过ZT1并以此仿造出FT17（原创抄抄袭），美国以此仿造M1917，毛子以此仿造了T21，意大利以此生产了菲亚特2000。
世界上绝大多数工业国的坦克以仿造此车为肇始（可能只除了英国和德国），现在也还有几十个国家装备这种坦克或者这种坦克的国外仿造型号——华军当初在欧洲就缴获了2000辆ZT1或FT17。
接下来的ZT2（97改）没有取得如此辉煌的外贸成绩，不过它也是一款相当出色的型号：大行程、稳定的高时速、倾斜装甲、长身倍加农炮，当然，还有柴油发动机。
早期ZT2使用铆接装甲，后期型号全部改成焊接，并采取铸造炮塔。
这种坦克是华军在战争初期横扫整个欧陆的装甲部队主体，是中国战刀厚重的刀背——战争开始之初，华军一万多辆现役坦克七成是ZT2和基于ZT2底盘的各种改进型号。
再接下来，ZT3（T34）和ZT4（KV1）其实是一个并列型号，后者是突破敌人防线的刀锋，一切以重装甲和适中的火力为主，机动性在坦克三大性能中是可以牺牲的方向。
而前者是当时华军战略理论上替代ZT2实现对敌人纵深重要目标实施突击的坦克主力。
简单来说，就是ZT4撕开口子，ZT3把突破口发展成最后胜利。
因此，从中国陆军的战术目标定位上来说ZT5（KV2）也是从ZT4的基础上发展出来的繁生坦克，或者说，那门155炮和巨大的炮塔本就是用来配合ZT4进行突破的，炮塔能转动的自行火炮。
不过，实战证明，原定给ZT4和ZT5的任务，ZT3也能完成的非常好，甚至有时候比前两者完成的更好，因此此后ZT3迅速成为华军主战装备，连ZT2带ZT4、ZT5一起替代掉了。
现在，除了用其底盘生产变形车，华军已经停产ZT2、ZT4、ZT5，反倒是毛子那边对ZT4爱不释手，还在生产并且持续改进。
说到改进，华军对ZT3的改进程度其实也不如毛子，甚至南斯拉夫那样的小盟友。
