当然，有一说一，欧洲火药桶炸的再厉害，中国方面也不怎么担心，甚至还有些期待——只是嘴上不说。
1913年7月，第二次巴尔干战争正在如火如荼的时候，“光兴”号皇室观礼舰抵达上海，皇帝视察了江南造船厂正在建造中的新式战列舰，亲切接见了船厂工人代表，并且听取船厂方面对新战列舰的介绍。
皇帝发表讲话，盛赞江南造船厂的努力，并且鼓励造船厂加强自主核心技术研发，推动产业优化升级，争做世界一流的工业企业。
船厂员工听了陛下的御音，无不欢欣鼓舞，纷纷表示江南船厂有志气和骨气，尽快增强自主创新能力和实力，努力实现关键核心技术自主可控，把创新发展主动权牢牢掌握在自己手中。
知道结束视察返回“光兴”号继续行程是，皇帝才开口询问随驾的孙笑：
“为什么这艘新舰与刚服役的那两艘一样大，主炮却少一门？”
1912年的时候，中国第一款超无畏舰辽宁级“辽宁”、“山东”两舰完工服役。
两舰排水量28000吨，航速21节，安装2座双联装＋2座三联装350炮。
而现在正在建造的两艘新战列舰，被命名为江苏级“江苏”、“浙江”。
按照船厂的介绍，两舰排水量维持在28000吨，航速突破了21节魔咒，增加到25节，火力更换成3座三联装450主炮。
“新战列舰的设计布局就是根据辽宁级的使用经验确定的。”
孙笑回答：
“无畏舰以后，我们海军根据舰船的实际使用经验制定了新的炮术准则。”
无畏舰之所以追求主炮统一，就是为了齐射时获得相同的弹道，从而使得主炮弹道观测之类重要数据更容易获得。
而随着炮击距离越来越远，舰炮试射过程就显得极为漫长。
如今的中国海军战列舰在面对远距离敌人时（超过一万米），一般有两种射击方式——半齐射、齐射。
三联装炮塔上舰后，又增加一种——轮射。
所谓齐射，特指在统一指挥下，本舰所有火炮对同一目标进行射击。
而半齐射，是一轮射击中，每座联装炮塔的两门炮轮流射击。
而三联装炮塔的轮射，是每座炮塔的左炮先射击、之后是右炮，最后是中间炮。
半齐射和轮射的火力投放量只有齐射的二分之一或三分之一，但在交战初期，一座炮塔的一门弹道相同的火炮射击，其观测到的数据可以通用，因而在命中率极低的试射过程中，这可以节约炮弹。
在半齐射或轮射形成夹叉之后，战列舰才会使用齐射，发挥最大火力对付敌人。
然而，这里有一个问题，双联装炮塔的战舰在这个阶段可以半齐射，三联装炮塔的战舰采用轮射，那么双联和三联混装的战舰怎么办？
如果双联装的炮塔采用与三联装炮塔相同的设计频率轮射，那么三联装炮塔总有一门炮会比其他两门炮少射击几轮，或者干脆双联装炮塔两门炮都比三联装炮塔多射几轮。
而炮管其实是个很敏感的东西，无论如何，混装的炮塔在多轮试射之后，会有至少一门炮处在相对其他火炮炮管较冷的状态。
当试射（或者说效力射）过后，开始齐射的时候，这些炮管较冷的“冷炮”的弹道就会与“热炮”产生一定差别（这也是为什么半齐射一定要两门炮轮流射击的原因），如果是独立调整俯仰的炮架，那么冷炮需要通过微调角度获得与热炮相同的弹道。
但中国的战列舰如今都是共鞍炮架，单炮无法调整俯仰，这就会让主炮射击散布变得不够均匀。
解释一个知识点：战列舰主炮射击较好的散布，不是越小越好，而是越均匀越好，因为散布越均匀，越有利与观测，并计算合理散布范围。
小而不均匀的散布，只会增加校射误判几率。
而3＋2＋2＋3的10门炮布局，相对来说就是这种小而不均匀的散布。
所以，新式的江苏级战列舰尽管吨位与辽宁级相当，但还是裁撤一门炮，换成3×3的9炮布局，这就是为了避免出现冷炮的情况。
而且新炮还采取了有独立俯仰的炮架，这也吃掉了少一门炮而节约出来的吨位。
